方向機(jī)球頭損壞會(huì)出現(xiàn)行車方向不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向有異響、剎車跑偏、方向盤間隙變大等癥狀。方向機(jī)球頭一旦損壞，車輛在行駛時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏或搖擺現(xiàn)象，高速行駛時(shí)這種情況更明顯，同時(shí)轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過顛簸路段時(shí)會(huì)發(fā)出嗒嗒聲、咯咯聲等異響。而且剎車時(shí)也可能跑偏，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，間隙變大。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還關(guān)乎行車安全。

當(dāng)方向機(jī)球頭出現(xiàn)損壞，在坑洼路面行駛時(shí)，你還可能聽見金屬碰撞般的咯咯聲。這是因?yàn)榍蝾^的損壞使得部件之間的連接不再緊密，在車輛行駛經(jīng)過不平整路面產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，這些松動(dòng)的部件就會(huì)相互碰撞，從而發(fā)出這種令人不安的聲響。

方向盤的操控感也會(huì)發(fā)生顯著變化。方向盤不穩(wěn)定，車輛行駛時(shí)左右擺動(dòng)幅度增大，讓駕駛者難以精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不再像以往那樣順滑流暢，變得困難重重，甚至偶爾還會(huì)出現(xiàn)失靈的情況，仿佛方向盤與車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之間的聯(lián)系被切斷了一般。

剎車時(shí)的狀況也不容小覷。踩剎車時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至剎不住車。這是因?yàn)榉较驒C(jī)球頭損壞影響了車輛四個(gè)車輪的協(xié)同工作，使得剎車時(shí)各個(gè)車輪的制動(dòng)力分配不均，進(jìn)而導(dǎo)致車輛偏離原本的剎車軌跡。

更嚴(yán)重的是，方向機(jī)球頭一旦完全斷裂，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽到清晰的咔噠聲，此時(shí)開車會(huì)感覺方向差距明顯增大，穩(wěn)定性極差。如果在高速行駛時(shí)發(fā)生這種情況，輕者方向難以把控，重者車輪可能瞬間甩開，后果不堪設(shè)想。而且拉桿球頭松動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏、啃胎、方向盤抖動(dòng)等問題，嚴(yán)重時(shí)球頭脫落、車輪瞬間脫落，給行車安全帶來極大的隱患。

總之，方向機(jī)球頭損壞所引發(fā)的一系列癥狀，無論是對(duì)駕駛的舒適性還是安全性，都有著巨大的影響。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，務(wù)必及時(shí)檢查維修，以確保行車過程的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）