車輛高壓線故障會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、油耗增加、抖動(dòng)明顯、尾氣排放超標(biāo)等跡象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，高壓線故障會(huì)使火花塞火花呈暗黃色、點(diǎn)火能量不足，無(wú)法順利點(diǎn)燃混合氣，甚至出現(xiàn)缺缸情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，進(jìn)而讓汽車動(dòng)力減弱、油耗上升。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作或怠速時(shí)的抖動(dòng)、振動(dòng)和噪音也會(huì)更明顯，尾氣排放也可能因燃燒不充分而超標(biāo)。

當(dāng)高壓線進(jìn)一步損壞時(shí)，火花塞電極可能完全不打火，混合氣無(wú)法燃燒，缺缸現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重，汽車功率會(huì)明顯下降，在行駛過(guò)程中能明顯感覺(jué)到車輛加速吃力，就好像被一股無(wú)形的力量拖住，難以達(dá)到預(yù)期的速度。

此外，汽車行駛時(shí)如果點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)發(fā)出明顯的異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身會(huì)有明顯的抖動(dòng)和振動(dòng)，并且毫無(wú)加速力，仿佛車輛失去了活力；不過(guò)當(dāng)超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)時(shí)，抖動(dòng)和振動(dòng)現(xiàn)象會(huì)暫時(shí)消失，但這并不意味著故障不存在，只是在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)暫時(shí)掩蓋了部分問(wèn)題。

還有一種情況需要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸若長(zhǎng)時(shí)間只噴油不點(diǎn)火，就會(huì)造成汽油淹缸。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成損害，進(jìn)一步加劇車輛的故障表現(xiàn)。

總之，車輛高壓線故障的跡象是多方面的，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)、車輛的動(dòng)力性能、油耗以及是否有異常響聲等。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些情況，就需要及時(shí)檢查高壓線是否存在故障，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，影響行車安全和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）