胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置與外置在多方面存在不同。內(nèi)置式安裝于輪胎內(nèi)部氣門嘴位置，外置式則裝在輪胎氣門嘴外面。從安裝看，內(nèi)置式需專業(yè)人員拆輪胎安裝，較為復(fù)雜，外置式車主可自行輕松操作；精度上，內(nèi)置式受外界干擾小更精確，外置式相對(duì)低些；價(jià)格方面，內(nèi)置式成本高更貴，外置式較便宜；防盜性上，內(nèi)置式因在輪胎內(nèi)更安全，外置式易被盜。

先來說說安裝層面。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)的安裝著實(shí)是個(gè)技術(shù)活，需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)工具將輪胎拆卸下來，把傳感器安裝在輪胎內(nèi)部的氣門嘴位置，安裝完成后還得為輪胎重新做動(dòng)平衡，以確保輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。這一整套流程下來，不僅耗時(shí)較長(zhǎng)，而且對(duì)安裝人員的技術(shù)要求頗高。相比之下，外置式胎壓監(jiān)測(cè)的安裝就顯得無比輕松，車主只需將傳感器直接擰在輪胎氣門嘴外面即可，整個(gè)過程簡(jiǎn)單快捷，無需借助專業(yè)工具和人員，即使是汽車小白也能輕松搞定。

再看看測(cè)量精度。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器由于安裝在輪胎內(nèi)部，直接感受輪胎內(nèi)部的氣壓和溫度變化，受外界環(huán)境因素的干擾極小，能夠?qū)崟r(shí)、精準(zhǔn)地獲取輪胎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并將其準(zhǔn)確無誤地傳輸給車內(nèi)的接收器。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器雖然也能監(jiān)測(cè)胎壓和溫度，但由于安裝在輪胎外部，不可避免地會(huì)受到外界環(huán)境如雨水、灰塵、氣溫變化以及行駛過程中的震動(dòng)等多種因素的影響，導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度略遜一籌。

價(jià)格差異也是二者的明顯區(qū)別之一。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因?yàn)榧夹g(shù)含量較高，生產(chǎn)成本也相對(duì)較高，不僅傳感器的設(shè)計(jì)和制造更為復(fù)雜，而且對(duì)其穩(wěn)定性和耐用性要求也更高，再加上安裝過程中需要專業(yè)設(shè)備和人工成本，所以整體價(jià)格相對(duì)較貴。外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，安裝便捷，不需要復(fù)雜的技術(shù)和設(shè)備支持，其生產(chǎn)成本較低，價(jià)格也就更為親民，對(duì)于預(yù)算有限的車主來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

防盜性方面，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)具有先天優(yōu)勢(shì)。由于傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，一般情況下很難被不法分子發(fā)現(xiàn)和竊取，極大地保障了設(shè)備的安全性。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器直接暴露在輪胎外部，且拆卸相對(duì)容易，對(duì)于一些心懷不軌的人來說，可能會(huì)存在被盜竊的風(fēng)險(xiǎn)。

在電池壽命及更換方面，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)傳感器通常擁有較長(zhǎng)的電池壽命，但一旦電池耗盡，車主很難自行更換電池，往往需要前往專業(yè)維修店進(jìn)行更換。外置式胎壓監(jiān)測(cè)則在電池更換上具有極大的便利性，車主可以輕松地自行更換電池，而且電池的獲取也相對(duì)容易。

總之，內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測(cè)各有千秋。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)在安裝復(fù)雜的情況下，能提供高精度、高安全性以及長(zhǎng)電池壽命等優(yōu)勢(shì)；外置式胎壓監(jiān)測(cè)則憑借安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格實(shí)惠以及電池更換方便等特點(diǎn)受到部分車主的青睞。車主在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)各項(xiàng)性能的重視程度來綜合考量，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）