手動變速器常見的故障有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿自動跳回空擋位置，此為跳檔；變速器操縱機構失效，掛入錯誤擋位，這是亂檔；若不能順利掛入擋位，掛擋時有齒輪沖擊聲，則屬于換擋困難。另外，變速器工作時的不正常響聲、出現漏油以及掛不上檔等情況也較為常見 。

跳檔故障出現時，就仿佛汽車突然“鬧脾氣”，在關鍵時候掉鏈子。這多是因為操縱機構桿系磨損松曠、失調等，使得在車輛行駛的復雜工況下，變速桿不受控制地回到空擋，中斷動力傳遞，影響駕駛的順暢性與安全性。想象一下，當你在爬坡途中，車輛突然跳檔，那是多么讓人著急的事。

亂檔故障一旦發(fā)生，就好像給駕駛帶來了一場“混亂”。它使得駕駛員無法準確掛上想要的擋位，嚴重干擾駕駛操作流程。這種情況往往是變速器操縱機構出現問題，讓原本有序的換擋操作陷入無序狀態(tài)，就好比指揮交通的信號燈失靈，道路會變得混亂不堪。

換擋困難也是較為惱人的故障之一。當你試圖換擋時，卻感覺擋位“不聽使喚”，難以順暢掛入。這可能是變速桿定位零件失效，也可能是同步器等部件出現狀況。每次換擋都不順暢，不僅增加了駕駛的難度，還可能讓駕駛員的心情變得煩躁。

而異響則像是手動變速器發(fā)出的“抗議聲”。其產生原因復雜多樣，內部零部件的磨損、配合不當等都可能導致在變速器工作時出現不正常響聲。這種聲音可能是干磨聲、沖擊聲或者振動聲，持續(xù)的異響不僅影響駕駛體驗，更暗示著變速器內部可能存在嚴重問題。

漏油情況出現時，變速器周圍會出現潤滑油的痕跡。油封老化變形、密封墊損壞、潤滑油過多或者通氣孔不暢等，都可能導致變速器“漏油”。這就如同人體的血液慢慢流失，潤滑油的減少可能影響變速器的正常潤滑和散熱，長期下去會加劇部件磨損。

掛不上檔同樣給駕駛帶來極大不便，車輛行駛中無法按要求掛上規(guī)定擋位，往往是變速桿定位零件出問題，讓駕駛員有力無處使，無法實現正常的擋位切換。

總之，手動變速器出現的這些常見故障，每一個都可能給駕駛帶來諸多麻煩。了解這些故障及其成因，有助于駕駛員在遇到問題時及時判斷，以便采取相應措施，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）