汽車(chē)制冷系統(tǒng)進(jìn)水，需先確定進(jìn)水原因，再根據(jù)進(jìn)水量采取不同措施，進(jìn)水量大要拆解系統(tǒng)分段清洗吹污后重裝，進(jìn)水不嚴(yán)重則找出原因并更換過(guò)濾器。汽車(chē)制冷系統(tǒng)對(duì)管路干燥度要求嚴(yán)苛，一旦進(jìn)水，可能引發(fā)冰堵，破壞絕緣，使冷凍油酸化，影響冷媒流量，威脅壓縮機(jī)等部件。因此，及時(shí)、正確處理制冷系統(tǒng)進(jìn)水問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)空調(diào)正常運(yùn)行至關(guān)重要 。

當(dāng)確定進(jìn)水原因后，我們就可以著手解決問(wèn)題了。如果進(jìn)水量不多，此時(shí)可以先更換高壓干燥過(guò)濾器。這是因?yàn)楦邏焊稍镞^(guò)濾器在制冷系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的過(guò)濾和干燥作用，能夠有效截留水分與雜質(zhì)。更換之后，還需摻入少量變色硅膠 ，變色硅膠就像是水分的“探測(cè)器”，通過(guò)它顏色的變化，我們就能直觀了解制冷系統(tǒng)中的含水量情況。接著開(kāi)機(jī)運(yùn)行，密切觀察變色硅膠的變化。要是變色明顯，說(shuō)明含水量較高，必要時(shí)需再次更換高壓干燥過(guò)濾器，直到含水量達(dá)到正常范圍。

要是進(jìn)水量較多，那處理起來(lái)就相對(duì)復(fù)雜一些。首先得拆解部分制冷系統(tǒng)部件，像冷凝器、蒸發(fā)器等都要拆下來(lái)。這些部件在制冷過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，然而進(jìn)水后也容易成為水分和雜質(zhì)的“藏身之處”。拆解后，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分段吹污?？梢允褂玫?dú)饧訅?，利用氮?dú)馑查g釋放的強(qiáng)大壓力，將部件中的水分盡可能全部吹出。對(duì)于一些復(fù)雜的管路，常規(guī)方法難以將水分徹底清除，這時(shí)就需要借助焊槍燒局部管路，通過(guò)加熱使水分蒸發(fā)，然后再分段吹出。像毛細(xì)管等小型部件，因其結(jié)構(gòu)特殊，難以用上述方法處理，可以將它們放入烤箱烘干。值得注意的是，壓縮機(jī)烘干后，必須更換冷凍油。這是因?yàn)樗挚赡芤呀?jīng)對(duì)冷凍油造成污染，影響其性能，更換冷凍油能保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行。

完成以上步驟后，接下來(lái)要復(fù)原制冷系統(tǒng)。把拆解的部件一一安裝回去，確保連接緊密，沒(méi)有遺漏。之后，開(kāi)啟通路，讓系統(tǒng)內(nèi)部的空氣流通起來(lái)，這樣能加快殘留水分的蒸發(fā)。在開(kāi)機(jī)運(yùn)行前，一定要仔細(xì)確認(rèn)水分基本排除干凈。最后，裝入油過(guò)濾器和高壓干燥過(guò)濾芯，添加適量的冷凍油，再開(kāi)機(jī)運(yùn)行，讓制冷系統(tǒng)重新恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

總之，汽車(chē)制冷系統(tǒng)進(jìn)水不可小覷，它可能引發(fā)一系列問(wèn)題，影響汽車(chē)空調(diào)的正常使用。我們要根據(jù)進(jìn)水量大小，科學(xué)合理地采取相應(yīng)措施，才能讓制冷系統(tǒng)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）