發(fā)動(dòng)機(jī)活塞穿孔是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)若有問(wèn)題，如活塞設(shè)計(jì)存在薄弱點(diǎn)、材料不合格或加工精度不足，會(huì)影響活塞強(qiáng)度與耐久性，增加穿孔風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，使用過(guò)程中的不當(dāng)操作也不容忽視，像活塞與汽缸配合間隙過(guò)大、方向裝反、潤(rùn)滑不良、燃燒問(wèn)題、質(zhì)量不過(guò)關(guān)以及脫檔行駛等，都可能讓活塞承受額外壓力和磨損，最終導(dǎo)致穿孔。

從設(shè)計(jì)與制造層面來(lái)看，活塞設(shè)計(jì)缺陷是潛在的風(fēng)險(xiǎn)源頭。若活塞在設(shè)計(jì)時(shí)就存在不完善之處，存在某些薄弱點(diǎn)，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，這些薄弱點(diǎn)就容易受到磨損或者過(guò)大壓力的影響，久而久之，穿孔的可能性就大大增加。而制造過(guò)程中的質(zhì)量把控同樣關(guān)鍵，材料不合格，無(wú)法達(dá)到活塞所需的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)；加工精度不夠，使得活塞的尺寸與規(guī)格存在偏差，這些都會(huì)直接影響活塞的性能和耐久性，讓活塞在面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜的工作環(huán)境時(shí)，更容易出現(xiàn)穿孔問(wèn)題。

在使用過(guò)程中，活塞與汽缸配合間隙方面的問(wèn)題也不容小覷。修配不當(dāng)或者氣缸磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致活塞與汽缸配合間隙過(guò)大。這種過(guò)大的間隙會(huì)破壞活塞在汽缸內(nèi)正常的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，使得活塞在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生異常的震動(dòng)和撞擊，加速活塞的損壞，進(jìn)而引發(fā)穿孔。同時(shí)，活塞方向裝反或者活塞本身發(fā)生變形，也會(huì)破壞活塞與汽缸之間原本正常的間隙，引發(fā)敲缸現(xiàn)象，加劇活塞的損傷。

潤(rùn)滑情況對(duì)于活塞的正常工作至關(guān)重要。機(jī)油壓力低、機(jī)油粘度過(guò)低或者飛濺潤(rùn)滑不良，都會(huì)造成汽缸壁潤(rùn)滑不良。在缺乏良好潤(rùn)滑的情況下，活塞與汽缸壁之間的摩擦力會(huì)顯著增大，磨損加劇。而且，潤(rùn)滑不良還會(huì)導(dǎo)致活塞散熱不暢，進(jìn)一步惡化活塞的工作條件，最終可能致使活塞穿孔。另外，連桿彎曲或扭曲變形，會(huì)使活塞在汽缸內(nèi)的位置發(fā)生歪斜，這不僅破壞了活塞與汽缸壁之間的密封性，還惡化了潤(rùn)滑條件，使得活塞更容易受到磨損和損壞。潤(rùn)滑油道堵塞，無(wú)法形成常壓潤(rùn)滑，也會(huì)讓活塞與缸壁之間的撞擊加劇，增加穿孔的風(fēng)險(xiǎn)。

燃燒方面的問(wèn)題也會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生重大影響。燃燒室內(nèi)積炭嚴(yán)重，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，會(huì)導(dǎo)致壓縮比增大，可燃混合氣燃燒速度過(guò)快，產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力會(huì)對(duì)活塞造成巨大的壓力，長(zhǎng)期作用下活塞就可能穿孔。噴油提前角過(guò)大，會(huì)使缸內(nèi)壓力急劇升高，活塞所受的水平分力大幅增加，這無(wú)疑加大了活塞的工作負(fù)荷，增加了穿孔的可能性。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣燃燒速度過(guò)快，同樣會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生過(guò)大的沖擊。此外，汽缸墊過(guò)薄或者缸體頂面磨削過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大引發(fā)爆燃，這種異常的燃燒情況也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害活塞。

活塞自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)也是導(dǎo)致穿孔的一個(gè)原因。質(zhì)量差的活塞可能存在漏油等問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件受到不良影響，加劇活塞的損壞程度，最終導(dǎo)致穿孔。而在駕駛操作上，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間脫檔行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，活塞需要承受過(guò)多的壓力，在這種情況下，活塞很容易因?yàn)椴豢爸刎?fù)而穿孔。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞穿孔是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及設(shè)計(jì)、制造以及使用等多個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)論是哪一個(gè)方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)活塞穿孔。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂煤途S護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有針對(duì)性地進(jìn)行預(yù)防和檢查，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）