轎車火花塞故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋點(diǎn)火、行駛、油耗等多個(gè)方面。比如點(diǎn)火困難，無論是冷啟動(dòng)還是熱機(jī)啟動(dòng)，都可能需要多次嘗試才能成功點(diǎn)火，這是因?yàn)榛鸹ㄈ收蠈?dǎo)致點(diǎn)火效率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，行駛時(shí)動(dòng)力不足、加速遲緩，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，油耗會(huì)莫名增加，甚至還可能出現(xiàn)熄火以及尾氣排放不合格的情況。

當(dāng)火花塞出現(xiàn)絕緣體破損的狀況時(shí)，這通常是由爆震引起的，比如使用的燃油辛烷值過低，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震從而致使絕緣體受到損傷。一旦出現(xiàn)這種情況，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能帶來其他潛在問題，所以需要及時(shí)更換火花塞，并對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行合理調(diào)控。

而火花塞漏電問題也較為常見，其成因包括陶瓷絕緣體存在缺陷等。出現(xiàn)漏電時(shí)，火花塞無法正常工作，點(diǎn)火功能會(huì)大打折扣。倘若在行車途中遇到火花塞漏電，又沒有新的火花塞可供更換，此時(shí)就需要采取一些應(yīng)急措施來保障車輛能夠繼續(xù)安全行駛。

電極部位出現(xiàn)黑色沉積物也是火花塞故障的一種表現(xiàn)。這往往是由于空氣過濾器出現(xiàn)問題，或者混合氣濃度過高所導(dǎo)致。面對(duì)這種情況，需要先準(zhǔn)確確定沉積物的種類，然后再采取針對(duì)性的處理措施。

在判斷火花塞是否損壞時(shí)，有一些實(shí)用的方法。比如觀察外觀顏色，要是火花塞有嚴(yán)重?zé)g的情況，或者呈現(xiàn)出煙熏黑色等不同顏色，那就代表著不同的故障。另外，實(shí)車檢查也是一個(gè)可靠的辦法。短路檢查時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞進(jìn)行短路操作，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和響聲變化不明顯，那就說明該火花塞存在異常。跳火檢查則是將火花塞旋下，放在氣缸體上，使用高壓線進(jìn)行試火，要是沒有火花產(chǎn)生，或者火花非常微弱，那就表明火花塞存在漏電問題或者根本無法正常工作。

總之，轎車火花塞故障的表現(xiàn)形式豐富多樣，涉及多個(gè)方面。了解這些故障表現(xiàn)以及判斷方法，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)火花塞進(jìn)行妥善處理，從而保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓駕駛過程更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）