汽車輪胎被釘子扎了，需先將車停在安全處，打開(kāi)雙閃，再根據(jù)實(shí)際情況處理。若未漏氣，可拔出釘子后找專業(yè)店修補(bǔ)；若漏氣，能換備胎就盡快換，不能換則等待救援。修補(bǔ)方法多樣，如冷補(bǔ)膠片、膠條打槍補(bǔ)胎、貼片內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎等。不同損傷程度和位置適合不同方法，像胎側(cè)受損大多要換胎，而胎面損傷較小可修補(bǔ) ，如此才能保障行車安全 。

接下來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這些修補(bǔ)方法。冷補(bǔ)膠片修補(bǔ)法在一般小轎車上較為常用。具體操作是先拆卸輪胎，從破損處的里面進(jìn)行打磨，接著涂抹冷補(bǔ)膠水，稍微晾干之后，再貼上冷補(bǔ)膠片。這種方法相對(duì)來(lái)說(shuō)比較可靠，修補(bǔ)后的輪胎能夠較好地恢復(fù)性能。

膠條打槍補(bǔ)胎則是一種快速補(bǔ)胎的方式。它是在扎洞部位直接塞入特制的膠條，其優(yōu)勢(shì)在于便捷，無(wú)需將輪胎從輪圈上撬下，能在較短時(shí)間內(nèi)完成修補(bǔ)，為車主節(jié)省時(shí)間。

貼片內(nèi)補(bǔ)也是多數(shù)補(bǔ)胎店常用的方法。通過(guò)在輪胎內(nèi)部破損處貼上專門的貼片，來(lái)達(dá)到密封和修復(fù)的效果，這種方法能較好地應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的輪胎破損情況。

蘑菇釘補(bǔ)胎相對(duì)較為先進(jìn)，但如果洞比較小就使用這種方法，可能會(huì)對(duì)輪胎壽命或鋼絲造成一定傷害。蘑菇釘?shù)男螤铑愃颇⒐?，將其穿過(guò)輪胎破損處，從內(nèi)部固定，能有效地密封破損處，并且增強(qiáng)輪胎的整體強(qiáng)度。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)不同損傷情況的處理。如果輪胎壁，也就是輪胎側(cè)面出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞，這種情況下，為了確保行車安全，一般最好更換新輪胎。因?yàn)檩喬?cè)面是比較薄弱的部位，損傷后很難通過(guò)修補(bǔ)恢復(fù)到原來(lái)的安全性能；而胎冠出現(xiàn)大漏洞，也意味著輪胎結(jié)構(gòu)受到了嚴(yán)重破壞，修補(bǔ)可能無(wú)法完全消除安全隱患。

另外，有些情況輪胎是不能修補(bǔ)的。比如胎側(cè)不可以修補(bǔ)，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)特殊，修補(bǔ)后難以保證強(qiáng)度和安全性；胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6毫米也不可以修補(bǔ)，這種較大的破損會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的性能；還有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等情況，都不適合修補(bǔ)。一旦能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡，比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等，也不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞，繼續(xù)使用存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

總之，汽車輪胎被釘子扎了之后，車主一定要冷靜處理。先確保車輛和人員處于安全狀態(tài)，然后仔細(xì)檢查輪胎的損傷情況，選擇合適的處理方式。該修補(bǔ)的要選擇可靠的修補(bǔ)方法，該更換輪胎的絕不能猶豫。只有這樣，才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）