空氣流量傳感器的作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以便ECU確定噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。在燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)中，它如同精準(zhǔn)的“計(jì)量官”，精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使空氣與燃料保持正確比例，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與性能。同時(shí)，它助力優(yōu)化燃燒過(guò)程，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要 。

具體而言，空氣流量傳感器是電子燃油噴射系統(tǒng)中不可或缺的部分。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的每一個(gè)瞬間，它都兢兢業(yè)業(yè)地工作著，實(shí)時(shí)感應(yīng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。無(wú)論是車輛在城市道路中走走停停，還是在高速公路上疾馳飛奔，它都能敏銳捕捉到進(jìn)氣量的變化。

它通過(guò)特定的工作原理，像熱絲式、熱線式、渦流式等，將進(jìn)氣量精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這些信號(hào)如同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的“指令密碼”，被傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。ECU接收到信號(hào)后，就如同一位精明的“指揮官”，根據(jù)這個(gè)關(guān)鍵信息，再結(jié)合其他傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)復(fù)雜而精確的計(jì)算，確定出最為合適的噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。

倘若空氣流量傳感器出現(xiàn)故障，那整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)就會(huì)受到嚴(yán)重影響。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量無(wú)法被準(zhǔn)確測(cè)量，ECU就無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣過(guò)濃或過(guò)稀?；旌蠚膺^(guò)濃，燃燒不充分，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到抑制，并且尾氣中會(huì)含有大量未完全燃燒的有害物質(zhì)，加重環(huán)境污染；混合氣過(guò)稀，則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等異常情況，影響車輛的正常行駛。

可以說(shuō)，空氣流量傳感器雖然看似只是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的一個(gè)小小部件，但它卻承擔(dān)著關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及尾氣排放等多方面的重要使命。它的精確測(cè)量和穩(wěn)定工作，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛高效行駛以及環(huán)保出行的關(guān)鍵因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）