摩托車火花塞上有油，可能是混合氣過濃、油位過高、機(jī)械部分故障、火花塞偏火、漏電、點(diǎn)火器點(diǎn)火不正常等原因?qū)е隆；旌蠚膺^濃，多余燃油會(huì)積聚在火花塞上；油位過高，機(jī)油易竄入燃燒室沾到火花塞；機(jī)械故障可能破壞部件密封性使機(jī)油進(jìn)入；火花塞偏火、漏電以及點(diǎn)火器不正常工作，會(huì)影響燃燒，使未燃燒的油氣附著在火花塞上。

具體來說，當(dāng)噴油嘴噴油量過多時(shí)，火花塞很容易被油浸濕，這便是混合氣過濃導(dǎo)致火花塞有油的一種常見情況。比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，油氣比例失衡，混合氣就會(huì)過濃；化油器液位過高、混合氣調(diào)節(jié)不當(dāng)，同樣會(huì)讓混合氣濃度超標(biāo)；對(duì)于電噴車而言，氧傳感器損壞或者油品質(zhì)量差，也都可能致使可燃混合氣濃度超出正常范圍，多余的燃油無法充分燃燒，就會(huì)積聚在火花塞上。

而油位過高的情況，像是氣門油封密封不到位，機(jī)油便會(huì)順著氣門桿竄進(jìn)燃燒室，從而沾到火花塞上。還有閥室蓋墊老化，其密封性能下降，機(jī)油就容易滲漏到火花塞所在區(qū)域。

機(jī)械部分故障也不容小覷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，例如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、氣缸磨損等，會(huì)破壞部件之間的密封性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而讓火花塞沾上機(jī)油。

火花塞自身的問題同樣可能導(dǎo)致有油現(xiàn)象?；鸹ㄈ|(zhì)量不佳，特別是螺紋部分存在瑕疵，就可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏。另外，在更換氣缸密封墊后若沒有清洗干凈，殘留的機(jī)油也會(huì)造成火花塞上出現(xiàn)油跡。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)摩托車火花塞上有油時(shí)，絕不能掉以輕心。這一現(xiàn)象往往意味著摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在一定問題?；旌蠚膺^濃、油位過高、機(jī)械故障等不同原因，都在提示我們需要對(duì)摩托車進(jìn)行細(xì)致的檢查和維修。及時(shí)找出問題所在并加以解決，才能保證摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長摩托車的使用壽命，讓騎行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）