摩托車火花塞上有油，可能是混合氣過濃、油位過高、機械部分故障、火花塞偏火、漏電、點火器點火不正常等原因?qū)е隆；旌蠚膺^濃，多余燃油會積聚在火花塞上；油位過高，機油易竄入燃燒室沾到火花塞；機械故障可能破壞部件密封性使機油進(jìn)入；火花塞偏火、漏電以及點火器不正常工作，會影響燃燒，使未燃燒的油氣附著在火花塞上。

具體來說，當(dāng)噴油嘴噴油量過多時，火花塞很容易被油浸濕，這便是混合氣過濃導(dǎo)致火花塞有油的一種常見情況。比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機的空氣量減少，油氣比例失衡，混合氣就會過濃；化油器液位過高、混合氣調(diào)節(jié)不當(dāng)，同樣會讓混合氣濃度超標(biāo)；對于電噴車而言，氧傳感器損壞或者油品質(zhì)量差，也都可能致使可燃混合氣濃度超出正常范圍，多余的燃油無法充分燃燒，就會積聚在火花塞上。

而油位過高的情況，像是氣門油封密封不到位，機油便會順著氣門桿竄進(jìn)燃燒室，從而沾到火花塞上。還有閥室蓋墊老化，其密封性能下降，機油就容易滲漏到火花塞所在區(qū)域。

機械部分故障也不容小覷。如果發(fā)動機內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，例如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、氣缸磨損等，會破壞部件之間的密封性，導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而讓火花塞沾上機油。

火花塞自身的問題同樣可能導(dǎo)致有油現(xiàn)象?；鸹ㄈ|(zhì)量不佳，特別是螺紋部分存在瑕疵，就可能導(dǎo)致機油泄漏。另外，在更換氣缸密封墊后若沒有清洗干凈，殘留的機油也會造成火花塞上出現(xiàn)油跡。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)摩托車火花塞上有油時，絕不能掉以輕心。這一現(xiàn)象往往意味著摩托車的發(fā)動機系統(tǒng)存在一定問題。混合氣過濃、油位過高、機械故障等不同原因，都在提示我們需要對摩托車進(jìn)行細(xì)致的檢查和維修。及時找出問題所在并加以解決，才能保證摩托車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長摩托車的使用壽命，讓騎行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）