剎車盤光了兩次還是抖，很可能是車輪的動平衡出現(xiàn)問題，建議進行動平衡測試。剎車盤與剎車片作為剎車系統(tǒng)中的易損件，隨著行駛里程增加會逐漸磨損，磨損過度就可能影響剎車性能，導致抖動。而車輪動平衡異常，也會讓車輛在剎車時出現(xiàn)抖動情況。此時對車輪進行動平衡測試，添加配重使車輪高速旋轉時保持平衡，或可解決剎車抖動問題 。

除了車輪動平衡的因素，剎車片和剎車盤的狀態(tài)也值得深入檢查。剎車片和剎車盤是汽車制動系統(tǒng)里至關重要的易損部件，它們在頻繁的剎車操作中不斷承受摩擦與損耗。即便已經對剎車盤進行了兩次光整處理，但如果剎車片磨損程度嚴重，表面不平整，與剎車盤的貼合度不佳，在剎車時二者無法均勻地接觸，就會產生額外的振動，進而傳遞到車身，致使車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

而且，剎車系統(tǒng)中的其他部件也有可能引發(fā)此類問題。制動分泵，也就是我們常說的剎車卡鉗，內部有活塞裝置。若活塞出現(xiàn)故障，比如無法正常推動剎車片，或者推動的力度不均勻，那么在剎車過程中，剎車片對剎車盤施加的壓力就會不一致，這同樣會導致剎車盤受力不均，引起抖動。另外，制動液也起著關鍵作用，它需要定期更換，當制動液的含水量達到3%時，就必須立即更換。因為含水量過高會導致制動力下降、制動距離延長，還可能影響整個制動系統(tǒng)的壓力傳遞，間接引發(fā)剎車抖動。

此外，剎車系統(tǒng)是一個復雜且協(xié)同工作的整體，真空助力泵、制動總泵等部件也都在默默地發(fā)揮著作用。一旦這些部件中的任何一個出現(xiàn)故障，都有可能打亂整個剎車系統(tǒng)的正常工作秩序，使得剎車過程中出現(xiàn)異常抖動。

綜上所述，當剎車盤光了兩次后車輛依然抖動，原因是多方面的。不僅要關注車輪的動平衡、剎車片與剎車盤的磨損情況，還需對剎車系統(tǒng)的其他關鍵部件進行全面細致的檢查。只有找出真正的問題所在，并采取恰當?shù)木S修措施，才能讓車輛的剎車系統(tǒng)恢復正常，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）