發(fā)動機(jī)報警燈亮車會抖動，是因為汽車多個系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。像點火系統(tǒng)故障，火花塞、點火線圈異常會讓點火不及時或不穩(wěn)定；進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多、漏氣，影響混合氣形成；燃油系統(tǒng)供油壓力異常、油泵故障等，使燃油供應(yīng)不暢；還有發(fā)動機(jī)缺缸、支架橡膠件老化等。這些問題破壞了發(fā)動機(jī)正常工作狀態(tài)，導(dǎo)致抖動和報警燈亮起 。

具體而言，點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障是常見原因之一。火花塞在長時間使用后，可能會出現(xiàn)間隙過大、積碳堆積或者內(nèi)部損壞等情況。一旦出現(xiàn)這些問題，火花塞就無法精準(zhǔn)且穩(wěn)定地點燃混合氣，導(dǎo)致燃燒過程出現(xiàn)紊亂，發(fā)動機(jī)自然會抖動。而點火線圈若發(fā)生損壞，它所產(chǎn)生的高壓電就無法正常傳輸給火花塞，使得點火環(huán)節(jié)受阻，混合氣無法被及時點燃，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，抖動也就隨之而來 。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，當(dāng)積碳在進(jìn)氣系統(tǒng)中大量積累時，會嚴(yán)重影響空氣的順暢進(jìn)入?？諝馀c燃油混合的比例和效果都會因此受到干擾，無法形成理想的混合氣，這就使得發(fā)動機(jī)的燃燒過程不夠充分和穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)抖動。另外，如果發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象，那么進(jìn)入的空氣量就會不穩(wěn)定，混合氣的濃度也會發(fā)生變化，同樣會讓發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動 。

燃油系統(tǒng)的問題也不容忽視。燃油供油壓力如果出現(xiàn)異常，無論是壓力過高還是過低，都無法為發(fā)動機(jī)提供恰到好處的燃油量。燃油供應(yīng)不足，混合氣就會過稀；燃油供應(yīng)過多，混合氣又會過濃。過稀或過濃的混合氣都會使燃燒過程變得不理想，發(fā)動機(jī)抖動也就難以避免。油泵故障，例如汽油泵內(nèi)部短路，會直接影響燃油的正常輸送，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)得不到足夠的燃油供應(yīng)，從而出現(xiàn)抖動 。

發(fā)動機(jī)缺缸也是導(dǎo)致抖動的重要因素。某個氣缸氣門口密封不嚴(yán)，或者活塞環(huán)被積碳卡死，使得該氣缸沒有缸壓，無法正常工作。發(fā)動機(jī)就像一個團(tuán)隊，每個氣缸都是其中的一員，當(dāng)有氣缸“掉鏈子”時，整個發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)就會失去平衡，產(chǎn)生明顯的抖動 。此外，發(fā)動機(jī)支架和變速箱支架的橡膠件隨著車輛使用年限的增加會逐漸老化，這些橡膠件原本具有緩沖和減震的作用，老化后這種功能減弱，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動無法被有效吸收和緩沖，也會導(dǎo)致車輛抖動加劇 。

總之，發(fā)動機(jī)報警燈亮且車抖動是多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。涉及到點火、進(jìn)氣、燃油等多個系統(tǒng)的正常運作，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能打破發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行狀態(tài)。所以，當(dāng)遇到這種情況時，務(wù)必及時前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的安全與正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）