哈弗H6第三代使用的變速箱有7擋濕式雙離合和2擋混合動力專用變速箱，其中2022款 第三代1.5T DHT用的是2擋混合動力專用變速箱，其他在售車型用7擋濕式雙離合變速箱。7擋濕式雙離合變速箱由長城自主研發(fā)，傳動效率高，換擋快速且平順，還能降低油耗。2擋混合動力專用變速箱則為混動車型的動力系統(tǒng)提供有力支持。

先來說說這7擋濕式雙離合變速箱，它可是長城自主研發(fā)的第二代產(chǎn)品，在全球雙離合變速器領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)，傳動效率高達(dá)95.6%。這種變速箱的工作原理十分巧妙，它通過兩套離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)擋位，以此實(shí)現(xiàn)快速換擋。在實(shí)際駕駛過程中，其快速換擋的特性體現(xiàn)得淋漓盡致，能讓駕駛者在加速超車等場景下，迅速完成擋位切換，動力輸出幾乎沒有明顯的中斷。

同時(shí)，它的平順性也相當(dāng)高。在日常的走走停停路況里，換擋過程幾乎難以察覺，不會出現(xiàn)頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。而且，憑借精準(zhǔn)的換擋控制，它能有效降低油耗，在日常駕駛中表現(xiàn)優(yōu)異，為車主節(jié)省不少燃油開支。另外，在與發(fā)動機(jī)的匹配方面，它也堪稱出色，能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能，讓車輛在動力輸出上更加高效。

再瞧瞧2擋混合動力專用變速箱，這款變速箱專為哈弗H6 2022款第三代1.5T DHT車型量身打造。在混動系統(tǒng)中，它就像是一個(gè)精密的“動力調(diào)配師”，能夠完美地協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間的動力輸出。無論是在純電驅(qū)動、燃油驅(qū)動，還是兩者協(xié)同工作的模式下，它都能確保動力傳輸?shù)钠椒€(wěn)與高效，為車輛的混動系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支持，讓車輛在不同的工況下都能展現(xiàn)出良好的性能。

總之，哈弗H6第三代所采用的這兩款變速箱，都有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢和作用。7擋濕式雙離合變速箱讓傳統(tǒng)燃油車型在駕駛體驗(yàn)、動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了不錯(cuò)的平衡；而2擋混合動力專用變速箱則是混動車型實(shí)現(xiàn)高效動力輸出與平穩(wěn)駕駛的關(guān)鍵所在，滿足了不同消費(fèi)者對于車輛性能和使用場景的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）