哈弗 M6 自動(dòng)擋的真實(shí)油耗大約在 6.8L 到 10.2L/100km 之間。其官方百公里綜合油耗為 6.8L ，不過實(shí)際使用中，受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響，油耗會(huì)有所波動(dòng)。比如在市區(qū)行駛，油耗可能接近 10L ；高速行駛時(shí)，輕踩油門，油耗或能低至 8L 出頭。不同用戶的實(shí)測數(shù)據(jù)也存在差異，綜合來看大致處于上述區(qū)間。

駕駛習(xí)慣對(duì)哈弗M6自動(dòng)擋的油耗影響頗為顯著。若駕駛者習(xí)慣大腳油門、急剎車，頻繁進(jìn)行這種激烈的駕駛操作，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出，噴油自然增多，油耗也就會(huì)偏高；相反，要是駕駛者能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，輕緩地踩油門、剎車，讓車輛的行駛狀態(tài)更為穩(wěn)定，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能在相對(duì)高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也就會(huì)有所降低。

路況條件也是決定油耗高低的關(guān)鍵因素。在擁堵的市區(qū)道路上，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這無疑會(huì)增加燃油的消耗。而且市區(qū)內(nèi)信號(hào)燈多，車速難以提升，哈弗M6自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)無法長時(shí)間保持高效的工作區(qū)間，油耗自然就會(huì)升高，有時(shí)甚至接近10L/100km。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定且高效，再加上新款7速濕式雙離合變速器具備良好的傳動(dòng)效率，能起到節(jié)省油耗的作用，此時(shí)輕踩油門，油耗或許能低至8L出頭。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。如果車內(nèi)滿載乘客，再加上后備箱放置了大量物品，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前行，油耗也會(huì)相應(yīng)上升。相反，車輛負(fù)載較輕時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)較小，油耗也會(huì)有所下降。

首保前后，哈弗M6自動(dòng)擋的油耗也會(huì)有少許差別。首保前，車輛各零部件之間的磨合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力相對(duì)較大，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗可能會(huì)稍高一些。而在首保之后，經(jīng)過專業(yè)的保養(yǎng)和調(diào)試，車輛的零部件磨合更加順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也會(huì)更加穩(wěn)定，油耗通常會(huì)有所降低，整體表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

綜上所述，哈弗M6自動(dòng)擋的真實(shí)油耗并非固定不變的數(shù)值，它會(huì)在多種因素的交織影響下有所波動(dòng)。雖然官方油耗數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際駕駛過程中，我們要通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，盡可能讓車輛保持較低的油耗水平，從而享受更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）