車速快時剎車方向盤會抖動，原因是多方面的。一方面可能是剎車系統(tǒng)存在狀況，比如剎車盤和剎車片曠量過大、剎車盤平面偏擺量超標、剎車卡鉗歸位不正等，高速剎車時這些問題會通過轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤引發(fā)抖動；另一方面，輪胎問題也可能導致，像輪胎變形、動平衡失調等。此外，傳動系統(tǒng)故障、四輪定位不準等同樣會讓方向盤在剎車時抖動 。

具體來說，剎車系統(tǒng)方面問題多多。剎車盤和剎車片的曠量過大時，剎車盤平面存在曠量，當在高速狀態(tài)下踩下剎車，剎車踏板的跳動就如同接力一般，順著轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，從而造成方向盤抖動。而剎車盤平面偏擺量若超過0.05毫米，在高速踩剎車過程中，剎車踏板的跳動會精準地通過轉向系統(tǒng)傳導到方向盤，并且速度越快，這種抖動就越發(fā)明顯，如同奏響了一首不和諧的“抖動樂章”。還有剎車卡鉗歸位不正或者剎車油壓過低的情況，也可能引發(fā)類似問題，就好比一個團隊中，某個關鍵環(huán)節(jié)掉了鏈子，整個運作都會受到影響。

輪胎問題也不容小覷。輪胎變形就像是舞者腳步錯亂，在車輛行駛時無法正常滾動。我們可以駕起前橋對車輪進行試驗，仔細檢查車輪靜平衡，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎變形，就如同發(fā)現(xiàn)了問題的“元兇”，應及時更換。輪胎動平衡失調也會在車輛行駛中產生偏移，這就如同人走路重心不穩(wěn)，車輛行駛時也會“搖搖晃晃”，進而引發(fā)方向盤抖動。

傳動系統(tǒng)故障也是導致車速快剎車時方向盤抖動的因素之一。例如轉向橫拉桿和轉向拉桿球頭出現(xiàn)銹蝕、松動等狀況，在制動時，車輪就無法像訓練有素的士兵一樣正常響應指令，從而引起方向盤抖動。這就好像機器的零件出了問題，整個機器的運轉都會變得磕磕絆絆。

另外，四輪定位不準也可能讓方向盤在剎車時“不安分”地抖動。四輪定位就如同給車輛校準方向，如果這個校準出現(xiàn)偏差，車輛在行駛和剎車過程中就會出現(xiàn)各種異常，方向盤抖動便是其中之一。

總之，車速快時剎車方向盤抖動是由多種因素共同作用的結果。剎車系統(tǒng)、輪胎、傳動系統(tǒng)以及四輪定位等方面，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)方向盤抖動。當遇到這種情況時，我們要及時對車輛進行全面檢查，找出問題所在并加以解決，以確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）