大貿摩托車和小貿摩托車在享受政策、過戶改名等方面存在諸多區(qū)別。大貿車通過正規(guī)代理商進口并繳稅，可隨時交易過戶、改名，還能享受官方質保法規(guī)政策；小貿車則通過配額進口，無需繳納進口關稅，價格便宜，但六年內無法過戶改名，多數也無法享受官方質保。消費者可依自身需求與條件來選擇更適合自己的車型。

從性質上來說，二者有著本質的差異。大貿摩托車是通過正規(guī)的渠道，由可靠的代理商引入國內市場，并且按照規(guī)定繳納車輛購置稅等一系列稅費，有著完整的報關、繳稅手續(xù)以及 3C 認證等合法證件，如同明媒正娶進入市場的“正規(guī)軍”。而小貿摩托車則是借助每年一定的外國摩托車進口配額制度進入國內，雖然在進口環(huán)節(jié)有著特殊的方式，但也有著其獨特的市場角色。

在特點方面，大貿車進口的流程相對復雜且嚴格，需要具備進口許可證書、海關貨物進口證明以及商檢證明等一系列完備的手續(xù)，這一系列的要求確保了車輛的品質和合法性。不過，其價格也相對較高，購買時除了車價本身，還需要繳納多種稅費。小貿車最大的亮點就是價格比較劃算，由于無需繳納進口關稅，在價格上有著很大的吸引力。然而，在進入海關監(jiān)管的一年內，它只能懸掛投資方或外資公司所在城市的特定車牌，在這一年里車輛的使用和交易受到一定限制，一年之后才能更名并正常銷售過戶。

再看承擔責任這一方面，大貿車的代理商需要按照強制法規(guī)承擔原裝質保責任，這意味著消費者在購車之后的一段時間內，如果車輛出現質量問題，可以享受到官方的質保服務，維修保養(yǎng)等都有較為可靠的保障。小貿車則不同，在進口之前，申請者或進口企業(yè)需要詳細說明車輛的使用風險，并且要對車輛的質保以及許可證書等方面負責。這種責任的劃分，也使得二者在售后保障上有了明顯的不同。

從消費者的角度出發(fā)，大貿摩托車就像是一個全方位有保障的選擇。它有著官方的售后服務中心，不管是日常的維修保養(yǎng)，還是更換配件，都能得到完善的服務，消費者在使用過程中更加安心。而小貿摩托車雖然價格誘人，但由于來源和政策限制，在售后服務方面往往難以得到有力保障，可能會面臨一些未知的風險。

總之，大貿摩托車和小貿摩托車各有千秋。大貿車憑借其正規(guī)的渠道、完善的保障以及自由的交易過戶改名優(yōu)勢，為消費者帶來高品質、高保障的體驗；小貿車則以其較低的價格吸引著預算有限的消費者。消費者在選擇時，應綜合考慮自身的經濟實力、對售后保障的需求以及對車輛交易靈活性的要求等多方面因素，權衡利弊，從而挑選出最適合自己的摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）