開(kāi)車(chē)時(shí)使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)需依實(shí)際情況而定。內(nèi)循環(huán)如同為車(chē)內(nèi)豎起一道屏障，能有效阻擋外部灰塵、有害氣體，在經(jīng)過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、擁堵路段時(shí)發(fā)揮大作用，且保溫性佳；外循環(huán)則似為車(chē)內(nèi)開(kāi)啟一扇與外界相連的窗，可引入新鮮空氣，在高速行駛、冬天車(chē)內(nèi)悶熱時(shí)能提升舒適度。具體駕駛中，應(yīng)按需靈活切換二者，以營(yíng)造良好的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

在不同的季節(jié)里，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)也有著不同的“使命”。夏天，烈日炎炎，外界空氣炎熱無(wú)比，此時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，就像是給車(chē)內(nèi)的制冷系統(tǒng)“開(kāi)了掛”。它能將高溫的外部空氣阻隔在外，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣不斷循環(huán)，使得空調(diào)制冷的效率大幅提升，車(chē)內(nèi)溫度能更快地降下來(lái)，讓你迅速擺脫酷熱的侵襲，享受清涼舒適的駕乘體驗(yàn)。而到了冬天，情況則有所不同。如果長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)變得干燥且缺氧，人會(huì)感覺(jué)憋悶。這時(shí)候外循環(huán)就派上用場(chǎng)了，打開(kāi)它，能將車(chē)外相對(duì)濕潤(rùn)且新鮮的空氣引入車(chē)內(nèi)，不僅能避免車(chē)內(nèi)空氣過(guò)于干燥，還能保證車(chē)內(nèi)人員呼吸到新鮮的空氣，讓整個(gè)冬天的駕駛過(guò)程都更加舒適宜人。

在不同的路況下，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)同樣有著各自的用武之地。當(dāng)你馳騁在高速公路上，長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)窗會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣逐漸變得混濁，人也容易感到困倦和沒(méi)精神。這時(shí)候，外循環(huán)就像是一股清風(fēng)，及時(shí)地為車(chē)內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣，有效防止車(chē)內(nèi)空氣不流通導(dǎo)致的缺氧問(wèn)題，讓你始終保持清醒的頭腦，保障行車(chē)安全。而當(dāng)你身處城市的擁堵路段，周?chē)?chē)輛排放的尾氣彌漫在空氣中，此時(shí)內(nèi)循環(huán)就成了保護(hù)車(chē)內(nèi)環(huán)境的“衛(wèi)士”。它能阻擋前車(chē)排放的有害尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，為你和乘客創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)清潔、健康的小空間。

此外，在處理車(chē)內(nèi)一些特殊情況時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)也有獨(dú)特的作用。比如在遇到霧霾天或者空氣中有異味時(shí)，內(nèi)循環(huán)可以有效地將外界污染空氣阻擋在外，讓車(chē)內(nèi)空氣保持純凈。而當(dāng)車(chē)內(nèi)玻璃出現(xiàn)霧氣影響視線時(shí)，外循環(huán)又能大顯身手，通過(guò)引入外界新鮮空氣，加快車(chē)內(nèi)空氣的流通，從而更快速地去除霧氣，讓你的視野始終清晰。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中都扮演著重要的角色，它們并非一成不變的選擇，而是要根據(jù)季節(jié)的變化、路況的不同以及車(chē)內(nèi)出現(xiàn)的各種狀況，靈活地進(jìn)行切換。只有這樣，才能充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢(shì)，為我們營(yíng)造一個(gè)舒適、健康、安全的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓每一次駕駛旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）