汽車排氣孔出現(xiàn)水滴大多是正?，F(xiàn)象，主要源于汽油燃燒后的產(chǎn)物變化以及排氣管的物理特性。汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，高溫時(shí)水呈水蒸氣狀態(tài)，經(jīng)低溫的金屬排氣管時(shí)，水蒸氣便會(huì)凝結(jié)成水滴排出。此外，汽車剛啟動(dòng)時(shí)排氣系統(tǒng)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的水遇冷液化，且消音器的排水小孔也會(huì)在低溫時(shí)讓積水排出，這些都會(huì)使排氣孔出現(xiàn)水滴。

具體而言，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，這一過(guò)程中會(huì)生成水蒸氣和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水蒸氣以氣態(tài)形式存在，然而當(dāng)它們隨著尾氣進(jìn)入相對(duì)低溫的排氣管時(shí)，由于排氣管的溫度低于水蒸氣的露點(diǎn)溫度，水蒸氣迅速放熱，從而凝結(jié)成液態(tài)水。這些液態(tài)水逐漸匯聚，就形成了我們所看到的從排氣孔滴落的水滴。

汽車剛啟動(dòng)時(shí)，排氣系統(tǒng)的溫度較低，還處于“預(yù)熱”階段。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸產(chǎn)生的高溫水蒸氣遇到低溫的排氣管道、消音器等部件，很容易發(fā)生液化現(xiàn)象，形成水滴積聚在排氣孔處，隨后慢慢滴下。這也是為什么我們經(jīng)常在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，能更明顯地看到排氣孔有水滴落下。

而消音器，作為排氣系統(tǒng)中的重要部件，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。為了防止內(nèi)部積水導(dǎo)致生銹損壞，通常會(huì)設(shè)計(jì)有排水小孔。在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)外界環(huán)境溫度較低時(shí)，消音器內(nèi)積聚的水分就會(huì)通過(guò)這些排水小孔排出，從而使得排氣孔出現(xiàn)水滴。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，燃燒室內(nèi)的混合氣體燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，其中一部分水蒸氣在排氣管內(nèi)部就會(huì)逐漸凝結(jié)成水滴。而且，汽油本身也含有一定量的水分，在燃燒過(guò)程中這些水分被蒸發(fā)出來(lái)，隨后同樣會(huì)在排氣管中冷卻凝結(jié)。

總之，汽車排氣孔出現(xiàn)水滴，多數(shù)情況下是正常的物理現(xiàn)象，是汽油燃燒、水蒸氣冷凝以及排氣系統(tǒng)自身構(gòu)造共同作用的結(jié)果，這也往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，燃燒充分、性能穩(wěn)定。不過(guò)，如果排氣孔排出的水顏色異常，如呈現(xiàn)黑色或帶有異味，亦或是出現(xiàn)明顯的漏氣現(xiàn)象，那就需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）