新款大眾桑塔納搭載的是大眾集團研發(fā)的 EA211 系列 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機從缸體到缸蓋，再到油底殼均采用鋁合金材質(zhì)，有效減輕了車身重量。它配備多點電噴技術(shù)，國 V 車型與國Ⅵ車型在功率、扭矩等數(shù)據(jù)上略有差異。并且，這款發(fā)動機與 5 速手動或 6 速自動變速箱匹配默契，響應靈敏、換擋流暢，還比較省油，能滿足日常家用。

具體來說，19款桑塔納搭載的這臺1.5L L4自然吸氣發(fā)動機，國V車型最大馬力可達110PS，最大功率為81kW，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000rpm時，可輸出最大功率；最大扭矩為150N·m ，在4000rpm時就能達到最大扭矩轉(zhuǎn)速。而國Ⅵ車型最大馬力為111PS，最大功率提升到了82kW，最大功率轉(zhuǎn)速為6100rpm，最大扭矩是145N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速同樣在4000rpm 。

EA211系列發(fā)動機的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動力數(shù)據(jù)上，其采用的鋁合金材質(zhì)，相較于傳統(tǒng)的鑄鐵材質(zhì)，在保證發(fā)動機強度的同時，大大降低了自身重量，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能。多點電噴技術(shù)的運用，能夠更加精確地控制燃油噴射量，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，進一步節(jié)省燃油并減少尾氣排放。

在實際駕駛過程中，搭載EA211發(fā)動機的新桑塔納展現(xiàn)出了良好的動力響應。當你輕踩油門，發(fā)動機能夠迅速做出反應，動力輸出線性且平穩(wěn)。配合與之匹配的5速手動變速箱或6速自動變速箱，換擋過程平順自然，幾乎沒有頓挫感，無論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速公路上暢快馳騁，都能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。而且，得益于發(fā)動機的高效燃燒和合理的齒比匹配，新桑塔納在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，日常家用成本相對較低。

總之，新款大眾桑塔納所搭載的EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、良好的動力性能、出色的燃油經(jīng)濟性以及與變速箱的默契配合，為車主帶來了可靠且舒適的駕駛感受，是一款非常適合日常家用的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）