停車時先拉手剎還是先掛 P 擋，對于自動擋車和手動擋車有不同建議。手動擋車拉手剎和掛空擋無嚴格先后順序，踩住腳剎即可。自動擋車建議先拉手剎再掛 P 擋，手剎能輔助制動，讓車輛穩(wěn)定，先掛 P 擋在坡道停車易后溜，先拉手剎再掛 P 擋能進一步確保安全，養(yǎng)成這樣的停車習(xí)慣，可更好保護車輛機械裝置，讓停車更穩(wěn)更安心 。

對于自動擋汽車而言，手剎有著獨特的作用。手剎，其專業(yè)稱呼是輔助制動器，它通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上實現(xiàn)制動功能。在停車場景中，無論是平地還是斜坡，手剎都能有效防止車輛自動滑跑。當車輛停穩(wěn)后，先拉起手剎，能讓車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，此時再掛入P擋，P擋用于停車時鎖定汽車轉(zhuǎn)動部分，便可以起到輔助制動的效果，進一步保障車輛的停放安全。

若停車時先掛P擋，尤其是在坡道停車的情況下，就容易出現(xiàn)車輛后溜的風(fēng)險。因為P擋雖然能鎖定汽車轉(zhuǎn)動部分，但如果車輛沒有先通過手剎穩(wěn)定住，在一些特殊情況下，比如路面有輕微顛簸或者其他外力影響時，車輛可能會出現(xiàn)移動，進而對P擋的鎖止機構(gòu)造成一定沖擊，長期如此，還可能影響車輛傳動系統(tǒng)的使用壽命。

此外，P擋是停車熄火檔，不掛入P擋車輛無法正常熄火。當掛入P擋后，自動變速器鎖止機構(gòu)會鎖定齒輪，使車輪靜止。不過為了更好地保護這一鎖止機構(gòu)，在掛入P擋后，拉起手剎是很有必要的。而N檔，也就是空擋，它主要用于臨時停車，此時動力傳遞中斷，但N檔并不適合停車熄火。在等紅燈等短暫停留場景下可以使用N檔，不過需要注意的是，如果不拉手剎，車輛在受到一定沖擊時可能會發(fā)生移動。

總之，停車時對于自動擋車和手動擋車，操作方式有所不同。手動擋車在這方面相對靈活，而自動擋車先拉手剎再掛P擋是更為安全合理的選擇。這不僅能確保車輛在停車時的穩(wěn)定性，有效防止車輛滑動帶來的安全隱患，還能在一定程度上保護車輛的機械裝置，延長車輛的使用壽命。廣大車主們在日常停車過程中，遵循這些科學(xué)的停車操作方法，能讓停車這件事更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）