冠道變速箱油溫度低，可能是變速箱油質(zhì)量存在問題，也可能是行駛中過度用車致使液力變矩器過度打滑。正常駕駛時，冠道變速箱油溫度通常低于 135℃，若低于此范圍較多，很可能是變速箱油有狀況，比如油品不佳影響了熱交換等；而過度用車使液力變矩器過度打滑，也會讓油溫異常降低。這兩種情況都需重視，及時檢查處理，保障車輛正常運行。

首先來說說變速箱油質(zhì)量問題。變速箱油就如同變速箱的“血液”，對變速箱的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。如果使用的變速箱油質(zhì)量不過關(guān)，例如其基礎(chǔ)油品質(zhì)差，添加劑配方不合理，就會導(dǎo)致它的熱傳遞性能不佳。正常情況下，變速箱在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，需要依靠變速箱油將這些熱量帶走并散發(fā)出去，以維持合適的工作溫度。但質(zhì)量不好的變速箱油無法有效地完成這一熱交換過程，就可能出現(xiàn)油溫過低的情況。而且，低質(zhì)量的變速箱油還可能存在粘度不合適的問題，這同樣會干擾變速箱內(nèi)部的正常工作，影響油溫的正常調(diào)節(jié)。

接著談?wù)勔毫ψ兙仄鬟^度打滑的情況。液力變矩器是汽車自動變速器中的關(guān)鍵部件，它通過液體的流動來傳遞動力。在正常行駛中，液力變矩器能夠高效地將發(fā)動機的動力傳遞給變速箱。然而，當(dāng)駕駛員在行駛過程中有一些不當(dāng)操作，比如頻繁急加速、急剎車，或者長時間在低速高負荷的狀態(tài)下行駛，就會導(dǎo)致液力變矩器內(nèi)部的工作液體出現(xiàn)異常的流動和摩擦，進而引發(fā)過度打滑現(xiàn)象。這種過度打滑會擾亂變速箱內(nèi)部的正常工況，使得熱量產(chǎn)生和傳遞的規(guī)律被打破，最終導(dǎo)致變速箱油溫度降低。并且，一旦液力變矩器過度打滑，車輛儀表盤通常會發(fā)出警告信號，提醒駕駛員需要立即停車檢查。

總之，冠道變速箱油溫度低主要涉及變速箱油質(zhì)量與液力變矩器工作狀態(tài)這兩個方面。無論是哪種原因?qū)е碌挠蜏剡^低，都不能掉以輕心。因為油溫過低會使變速箱油的潤滑性能下降，加劇變速箱內(nèi)部零部件的磨損，長期下去可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障，影響車輛的正常使用和行駛安全。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱油溫度異常時，應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修店，如4S店，進行全面檢查和維修，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）