經(jīng)典軒逸 1.6 費(fèi)油，可能是駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛部件等多方面因素導(dǎo)致的。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓車輛燃油消耗加劇；擁堵且紅綠燈多的路況，頻繁啟停也會(huì)使油耗上升。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、輪胎氣壓不足等車輛自身問題，同樣會(huì)影響油耗。總之，多種因素交織，都可能致使經(jīng)典軒逸 1.6 出現(xiàn)費(fèi)油的情況 。

從駕駛習(xí)慣層面深入來看，頻繁急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的動(dòng)力，這就要求噴油系統(tǒng)加大噴油量，從而造成燃油的過度消耗。而急剎車則意味著車輛動(dòng)能的快速損失，后續(xù)再次啟動(dòng)又需要額外的燃油來重新提升車速，一來一往間，油耗自然居高不下。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛同樣不可取，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率并非處于最佳狀態(tài)，燃油無法得到充分且高效的燃燒，造成了浪費(fèi)，導(dǎo)致油耗上升。

行駛路況對(duì)經(jīng)典軒逸 1.6 的油耗影響也不容小覷。在擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地在怠速、加速、減速等狀態(tài)間頻繁切換。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)消耗燃油，而每次起步加速又需要較大的動(dòng)力輸出，這一系列操作都會(huì)讓油耗顯著增加。當(dāng)遇到紅綠燈頻繁的道路，車輛剛加速行駛又要馬上剎車等待，如此反復(fù)的啟停過程，使得燃油消耗大幅提升。另外，爬坡路段也會(huì)讓車輛更加費(fèi)油，因?yàn)檐囕v需要克服重力做功，發(fā)動(dòng)機(jī)要輸出更大的功率，噴油量必然增多，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

車輛自身部件方面，也存在諸多導(dǎo)致費(fèi)油的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是個(gè)常見問題，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使燃油與空氣的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，增加了油耗?；鸹ㄈ匣螅c(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)充分燃燒，浪費(fèi)燃油。輪胎氣壓不足時(shí)，車胎與路面的接觸面積增大，摩擦力增加，車輛行駛的阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也就隨之上升。此外，空氣流量計(jì)故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致噴油量失常，增加油耗；車上載重過多，車輛負(fù)荷增大，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，造成燃油的額外消耗。

綜上所述，經(jīng)典軒逸 1.6 費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是駕駛習(xí)慣上的不注意，行駛路況的復(fù)雜多變，還是車輛自身部件出現(xiàn)的一些狀況，都可能對(duì)油耗產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主可以有針對(duì)性地做出調(diào)整和維護(hù)，以保持車輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）