brake hold是自動駐車按鈕，按下此鍵，自動駐車功能開啟，能為駕駛帶來諸多便利。自動駐車是一種自動剎車功能，啟動后停車等紅綠燈時無需手動拉手剎，自動擋車型也無需頻繁切換檔位。在車輛停穩(wěn)后，可避免駕駛者長時間踩剎車，啟動自動電子駐車制動還能防止車輛不必要的滑行，在上下坡及頻繁啟停場景中作用顯著，提升了駕駛的便利性與安全性 。

自動駐車功能特別適合在城市擁堵路況下使用。想象一下，在車水馬龍、走走停停的街道上，頻繁地踩剎車、拉手剎，操作繁瑣不說，還容易讓駕駛者感到疲憊。而有了brake hold自動駐車功能，一切都變得輕松許多。當(dāng)車輛短暫停下時，只需踩下剎車，車輛穩(wěn)穩(wěn)停住后，即便松開剎車踏板，車輛也不會移動，無需長時間保持踩剎車的動作，大大減輕了腳部的負(fù)擔(dān)。當(dāng)交通順暢需要繼續(xù)前行時，只需輕踩油門，車輛就能自動解除制動，平穩(wěn)起步，整個過程一氣呵成，讓駕駛更加從容自在。

在上下坡路段，brake hold自動駐車功能更是發(fā)揮出其獨(dú)特的優(yōu)勢。傳統(tǒng)手剎在斜坡起步時，駕駛者需要依靠手動釋放手剎，同時還要熟練地配合油門和離合（手動擋車型），操作稍有不慎，車輛就可能出現(xiàn)溜車的危險，這對于很多駕駛者來說是個不小的挑戰(zhàn)。但自動駐車功能通過車輛周圍的傳感器，實(shí)時感知車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境，車輛在斜坡上停穩(wěn)后，自動駐車系統(tǒng)會自動施加合適的制動力，防止車輛下滑。當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備起步時，系統(tǒng)會根據(jù)油門踏板的深度、發(fā)動機(jī)的動力輸出等信息，精確計算并適時解除制動，確保車輛能夠平穩(wěn)、順利地起步，避免了溜車的風(fēng)險，讓上下坡駕駛變得更加安全可靠。

自動駐車功能的實(shí)現(xiàn)依賴于先進(jìn)的汽車電子技術(shù)。它通常是ESP（車身電子穩(wěn)定程序）等剎車控制系統(tǒng)的拓展功能。通過傾斜度傳感器、離合器捏合轉(zhuǎn)速傳感器、油門踏板傳感器等眾多傳感器收集車輛的各種信息數(shù)據(jù)，然后由車載電腦進(jìn)行分析和計算，精確判斷車輛的狀態(tài)和駕駛者的意圖。當(dāng)車輛停車時，系統(tǒng)會自動控制制動力，使車輛保持靜止；而當(dāng)車輛動力超過行駛阻力時，駐車制動會自動釋放，讓車輛能夠順利啟動。

總之，brake hold自動駐車按鈕帶來的自動駐車功能，憑借其在城市擁堵路況下簡化操作、減輕駕駛負(fù)擔(dān)，以及在上下坡路段防止溜車、保障安全等諸多優(yōu)勢，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車上一項極為實(shí)用的配置。它讓駕駛過程更加輕松便捷，同時提升了行車的安全性和舒適性，是汽車科技發(fā)展帶給廣大駕駛者的貼心福利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）