中東版普拉多4000的油耗因駕駛習(xí)慣與路況不同有所差異，市區(qū)行駛百公里油耗一般在14 - 18升，高速行駛百公里油耗約在10 - 12升。具體來說，在擁堵的城市道路，頻繁啟停會(huì)使油耗升高；而在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定速度，油耗相對(duì)較低?？傊?，不同行駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格，都會(huì)讓這款車的油耗呈現(xiàn)出不同的數(shù)值 。

在城市擁堵道路行駛時(shí)，中東版普拉多4000的百公里油耗大約在15升左右。這是因?yàn)樵趽矶侣窙r下，車輛需要頻繁地剎車、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，大量的燃油被消耗在這些無用功上，從而導(dǎo)致油耗升高。想象一下，在車水馬龍的街道上，走走停停的普拉多4000就像被困在迷宮里的巨獸，每一次的停頓與啟動(dòng)都在消耗著能量，油耗自然居高不下。

而當(dāng)車輛行駛在市郊道路時(shí)，百公里油耗則會(huì)下降至13升左右。市郊道路相對(duì)車流量較小，道路狀況較為良好，車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn)高效，燃油的利用率得到提高，所以油耗會(huì)有所降低。此時(shí)的普拉多4000仿佛掙脫了束縛，在開闊的道路上盡情馳騁，能夠更有效地發(fā)揮自身的性能，油耗也就隨之降低。

還有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在90%高速、其余市區(qū)加國(guó)道的綜合路況下，平均油耗為11.179升，行車電腦顯示平均11.2升。這充分說明，當(dāng)大部分行程處于高速這種較為理想的路況時(shí)，普拉多4000的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

對(duì)于一款像中東版普拉多4000這樣的硬派越野車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)是符合其車型定位的。它強(qiáng)大的動(dòng)力與出色的越野性能，必然需要一定的燃油消耗來支撐。而且，相比同類型的其他硬派越野車型，普拉多4000的油耗表現(xiàn)也處于合理的區(qū)間。

總之，中東版普拉多4000的油耗情況會(huì)根據(jù)不同的行駛場(chǎng)景發(fā)生變化。無論是城市擁堵路段的相對(duì)高油耗，還是市郊與高速路段的較低油耗，都是其在不同條件下的正常表現(xiàn)。了解這些油耗特點(diǎn)，能讓車主更好地規(guī)劃出行，也能在駕駛過程中通過合理的駕駛習(xí)慣和路線選擇，盡可能地優(yōu)化油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）