長安CS75搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T（型號JL476ZQCF ）、1.8T（型號JL486ZQ2 ），還有Bluecore系列的2.0L自然吸氣以及曾搭載過的型號為L486Q5的發(fā)動機。這些發(fā)動機各具特色，1.5T發(fā)動機結合渦輪增壓與直噴技術，動力不錯；1.8T也能帶來較為充沛的動力輸出；2.0L自然吸氣發(fā)動機運轉平穩(wěn)；L486Q5則應用多種先進技術提升性能 。

先來說說JL476ZQCF這臺1.5T發(fā)動機，它實際排量為1499ml，采用直列四缸布局。這款發(fā)動機結合了渦輪增壓與直噴技術，最大功率可達131kW，扭矩為265N?m。而且，它還配備了200bar高壓燃油噴射系統(tǒng)，同時采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、水冷中冷、變排量機油泵等高新技術，其中單循環(huán)5次噴射技術在國內(nèi)首次應用于TGDI發(fā)動機并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。如此一來，這臺發(fā)動機不僅動力表現(xiàn)出色，還具備卓越的燃油經(jīng)濟性，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗，在城市道路與高速路上都能輕松應對各種工況。

再瞧瞧JL486ZQ2這臺1.8T發(fā)動機，雖然關于它的詳細技術參數(shù)介紹相對較少，但從其定位以及車型搭配來看，它能夠為長安CS75提供更為充沛的動力輸出。在車輛的加速、超車等場景中，這臺發(fā)動機可以展現(xiàn)出比1.5T發(fā)動機更為強勁的動力性能，滿足一些對動力要求更高的消費者的需求。

Bluecore系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為158馬力。自然吸氣發(fā)動機有著獨特的魅力，它的動力輸出線性，運轉過程相當平穩(wěn)。在日常駕駛中，尤其是在擁堵的城市路況下，這種平穩(wěn)的動力輸出能夠讓駕駛過程更加從容不迫，駕駛者可以更加細膩地控制車輛的速度，帶來一種舒適且安心的駕駛感受。

而曾搭載過的型號為L486Q5的發(fā)動機，這可是長安自主研發(fā)并由江陵廠生產(chǎn)的成果。它采用了美國博格華納渦輪增壓器，能在1500rpm時啟動渦輪，最大功率達到30KW/5500rpm。這臺發(fā)動機還采用了廢氣渦輪增壓技術、高滾流燃燒技術和平行冷卻技術等多種先進技術。廢氣渦輪增壓技術使得發(fā)動機在低轉速時就能夠獲得足夠的進氣量，從而提高動力輸出；高滾流燃燒技術大大提高了燃燒效率，讓燃油得到更充分的利用；平行冷卻技術則確保發(fā)動機在高負荷工作時也不會出現(xiàn)過熱的情況，保障了發(fā)動機的穩(wěn)定性能。

總的來說，長安CS75搭載的這些不同型號的發(fā)動機，充分展現(xiàn)了長安汽車在發(fā)動機研發(fā)制造領域的技術實力與多元化布局。每一款發(fā)動機都針對不同消費者的需求和駕駛偏好進行了設計，無論是追求動力強勁、燃油經(jīng)濟，還是駕駛平穩(wěn)舒適，消費者都能在長安CS75所搭載的發(fā)動機中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）