渦輪增壓器旁通閥損壞后，發(fā)動機往往會出現(xiàn)無力、加速困難、冒黑煙等情況，同時還可能伴有廢氣壓力異常、油耗增加、噪音增大等表現(xiàn)。渦輪增壓器旁通閥有著控制廢氣壓力等重要作用，損壞時若旁通閥常開，排氣壓力不足時部分廢氣不通過渦輪，導致渦輪遲滯、動力延遲；若常閉則渦輪壓力過高。此外，漏氣使增壓效率降低，進而造成油耗增加、發(fā)動機噪音變大。

具體來說，廢氣壓力下降是較為明顯的一個表現(xiàn)。在發(fā)動機處于高速高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，旁通閥正常情況下會自動打開，讓部分廢氣直接進入排氣管，以此來降低廢氣壓力，使渦輪轉(zhuǎn)速適當降低。然而一旦旁通閥損壞，這種對廢氣壓力的精準控制就會失效，導致廢氣壓力出現(xiàn)異常。這種異常可能會進一步影響整個發(fā)動機的工作循環(huán)，打亂正常的燃燒和動力輸出節(jié)奏。

動力輸出方面也會受到顯著影響。當增壓器旁通閥損壞且處于常開狀態(tài)時，在排氣壓力不足的情況下，相當一部分廢氣會直接進入排氣管，而不會通過渦輪。這就導致渦輪遲滯現(xiàn)象變得極為嚴重，原本渦輪能夠及時介入并提供額外的增壓效果，但此時渦輪介入轉(zhuǎn)速明顯升高，動力輸出出現(xiàn)延遲。想象一下，當你踩下油門踏板期望車輛快速加速時，卻發(fā)現(xiàn)動力并沒有及時響應(yīng)，而是有一段明顯的滯后，這不僅影響駕駛體驗，在一些需要緊急加速的情況下，還可能存在一定的安全隱患。

油耗增加也是渦輪增壓器旁通閥損壞帶來的問題之一。由于渦輪增壓效率因旁通閥的故障而下降，發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持相同的動力輸出。特別是在高速行駛過程中，這種油耗增加的情況會更加明顯。原本經(jīng)濟節(jié)能的行駛狀態(tài)，因為旁通閥的損壞而被打破，車主會發(fā)現(xiàn)加油的頻率變高，用車成本也隨之增加。

噪音增大同樣是不可忽視的表現(xiàn)。當旁通閥損壞后，廢氣流經(jīng)旁通閥時會產(chǎn)生異常的噪音。這種噪音會隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而持續(xù)存在，使得發(fā)動機整體的噪音水平明顯增大。在安靜的駕駛環(huán)境中，這種異常噪音會顯得格外突兀，嚴重影響駕駛的舒適性，讓駕駛者無法享受安靜、愜意的行車時光。

綜上所述，渦輪增壓器旁通閥損壞后，在廢氣壓力、動力輸出、油耗以及噪音等多個方面都會有明顯的表現(xiàn)。這些表現(xiàn)不僅影響車輛的性能和駕駛體驗，長期來看還可能對發(fā)動機等部件造成進一步的損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似癥狀，應(yīng)及時檢查渦輪增壓器旁通閥，必要時進行維修或更換，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）