哈弗 H6 三代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多，涵蓋 1.5GDIT EVO、2.0GDIT、GW4B15A 等發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多先進(jìn)技術(shù)。其中，1.5GDIT EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)電控增壓器，優(yōu)化 CVVL、燃油噴射系統(tǒng)等；2.0GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，采用自主研發(fā)的電控雙渦道增壓器；GW4B15A 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力提升，優(yōu)化電控泄壓閥，還加持米勒循環(huán)。這些技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗等多方面性能 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是升級(jí)版的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)呢。最大功率能達(dá)到124kW ，最大扭矩為285N·m。其電控增壓器的升級(jí)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，最大扭矩輸出范圍提升到1400轉(zhuǎn) - 3600轉(zhuǎn)，這意味著什么呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，油門(mén)響應(yīng)速度提升了200ms，駕駛過(guò)程中你能更迅速地感受到動(dòng)力的輸出，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都變得更加得心應(yīng)手。

不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了全新的CVVL技術(shù)以及350bar燃油噴射系統(tǒng)。全新CVVL技術(shù)能夠更加精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使得油氣混合比達(dá)到最佳狀態(tài)，從而提高燃燒效率。而350bar燃油噴射系統(tǒng)則可以將燃油更精細(xì)地噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。整機(jī)熱效率更是達(dá)到了38%，這一成績(jī)的取得，得益于通過(guò)提高壓縮比等一系列技術(shù)組合，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也有效地降低了油耗。

再瞧瞧2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為GW4N20。它的熱效率同樣達(dá)38%，這使得整車(chē)油耗降低了8%，相較于一些同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，比如EA888三代2.0T ，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著一定的優(yōu)勢(shì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長(zhǎng)城自主研發(fā)的電控雙渦道增壓器，這種增壓器能夠更有效地利用廢氣能量，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的扭矩，提升了車(chē)輛的加速性能和動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，它還采用高強(qiáng)度鋁合金缸體，這種材質(zhì)既減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，又保證了足夠的強(qiáng)度和耐用性。配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射和更高效的燃燒。水冷式渦輪增壓器能夠有效地降低渦輪增壓器的溫度，提高其工作效率和可靠性。應(yīng)用的雙VVT系統(tǒng)則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣和排氣的時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。使用的長(zhǎng)效正時(shí)皮帶，不僅減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還提高了傳動(dòng)效率和可靠性 。

最后看看GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)，作為GW4B15的升級(jí)款，它將噴油壓力提升至350bar，這使得燃油霧化效果更好，燃燒更加充分，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更充足的動(dòng)力。同時(shí)，優(yōu)化后的電控泄壓閥，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性提升了約4%，車(chē)輛在行駛過(guò)程中對(duì)駕駛員的操作指令響應(yīng)更加迅速。值得一提的是，米勒循環(huán)的加持是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的又一亮點(diǎn)，它使得燃油能夠更充分地燃燒，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，并且還符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H6三代所搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，無(wú)論是在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是在環(huán)保性能等方面，都展現(xiàn)出了卓越的水平。它們的應(yīng)用，不僅提升了哈弗H6這款車(chē)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，更為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，讓人們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）