比亞迪漢的續(xù)航能力因車型版本和使用情況有所不同。純電動(dòng)前驅(qū)車型官方續(xù)航可達(dá) 605km，四驅(qū)高性能車型為 550km，2025 款 EV 續(xù)航達(dá) 701km ，新款漢 EV 還有 610 公里和 715 公里的版本；插電式混動(dòng)車型純電模式下能跑 81km ，漢 DMi 純電續(xù)航有 101 公里、206 公里和 176 公里三個(gè)版本。實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、天氣等因素影響，但總體能滿足多樣出行需求。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，路況對(duì)續(xù)航的影響十分顯著。在城市通暢路段，車輛行駛較為平穩(wěn)，百公里耗電量相對(duì)較低，大約在13.5kWh，按照這樣的電耗水平，車輛大約能行駛570公里 。然而，一旦進(jìn)入擁堵路段，頻繁的啟停操作使得車輛的耗電量大幅增加，百公里耗電約15度左右，此時(shí)續(xù)航里程就會(huì)縮短至約510公里。

天氣條件也是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素。在南方夏季，正常開(kāi)啟空調(diào)和音樂(lè)的情況下，若采用ECO模式駕駛，車輛的續(xù)航里程大約在510 - 520公里。而到了冬季，當(dāng)上車前就打開(kāi)暖風(fēng)和座椅加熱等設(shè)備后，續(xù)航里程會(huì)進(jìn)一步下降，大約在420 - 440公里。值得一提的是，比亞迪漢EV標(biāo)配寬溫域高效熱泵空調(diào)，能在低溫環(huán)境下降低空調(diào)能耗約40%，這使得冬天開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)可提高車輛10%左右的續(xù)航能力。

不同的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用。如果駕駛者習(xí)慣平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，那么車輛的續(xù)航里程往往能夠得到較好的保持。相反，若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁地大腳油門、急剎車，車輛的耗電量必然會(huì)增加，續(xù)航里程也就會(huì)相應(yīng)縮短。

綜合來(lái)看，比亞迪漢提供了多種不同續(xù)航版本的車型，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的需求。無(wú)論是城市日常通勤，還是中短途的出行，都能找到合適的版本。而且，盡管實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響，但通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣和對(duì)車輛的良好使用，依然可以在不同的路況和天氣條件下，獲得相對(duì)理想的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶的出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）