車內(nèi)后視鏡上的小開(kāi)關(guān)主要用于切換自動(dòng)防眩目功能。當(dāng)你按下這個(gè)小開(kāi)關(guān)，指示燈亮起時(shí)，自動(dòng)防眩目功能開(kāi)啟，內(nèi)后視鏡會(huì)依據(jù)后方車輛前照燈的強(qiáng)度，自動(dòng)調(diào)節(jié)鏡面反射率，減弱刺眼光線，讓你的視線更清晰。車內(nèi)后視鏡防眩目有手動(dòng)和自動(dòng)兩種形式，手動(dòng)需駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié)，而自動(dòng)則更為智能便捷。這一開(kāi)關(guān)極大提升了駕駛的安全性與舒適度。

手動(dòng)防眩目后視鏡運(yùn)用的是光學(xué)原理，它采用一塊雙反射率的鏡子。在白天的時(shí)候，光線充足，我們使用高反射率的鏡面，這樣可以清晰地看到后方車輛的情況，為日常駕駛提供良好的后方視野。而到了夜晚，當(dāng)后方車輛的強(qiáng)光照射過(guò)來(lái)時(shí)，如果還是使用高反射率鏡面，那強(qiáng)烈的光線會(huì)直接反射到駕駛員眼中，造成嚴(yán)重的眩目，干擾視線，影響駕駛安全。此時(shí)，駕駛員可以手動(dòng)撥動(dòng)后視鏡角度調(diào)節(jié)桿，使后視鏡角度偏移，讓低反射率鏡面發(fā)揮作用，從而有效削弱后方強(qiáng)光，降低光線對(duì)眼睛的刺激。不過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)相對(duì)比較麻煩，需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注后方光線情況并及時(shí)操作。

自動(dòng)防眩目功能則依賴先進(jìn)的傳感器和電子控制系統(tǒng)。通過(guò)智能傳感器，它能夠精準(zhǔn)地識(shí)別后方車輛燈光的強(qiáng)度變化。一旦檢測(cè)到后方有強(qiáng)光照射，電子控制系統(tǒng)便會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)鏡面反射率，無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)。在夜間行車或者處于光線復(fù)雜的環(huán)境中時(shí)，這個(gè)功能尤為重要。它就像是一位貼心的助手，始終默默地守護(hù)著你，避免因后方強(qiáng)光導(dǎo)致的視線模糊，大大降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，讓你能夠更加從容自信地駕駛。

此外，有些汽車為了滿足特殊場(chǎng)景需求，還在這一設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)車輛掛入倒檔時(shí)，防眩目功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，小開(kāi)關(guān)的功能會(huì)切換為打開(kāi)后車視像。這是因?yàn)樵诘管嚂r(shí)，駕駛員需要更清晰準(zhǔn)確地觀察后方情況，關(guān)閉防眩目功能并開(kāi)啟后車視像，可以為倒車提供更好的視野支持，確保倒車過(guò)程的安全順暢。

車內(nèi)后視鏡上的這個(gè)小開(kāi)關(guān)雖然看似不起眼，但卻蘊(yùn)含著諸多實(shí)用功能。無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)的防眩目模式，亦或是倒車時(shí)的特殊功能切換，都充分體現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)對(duì)駕駛安全和舒適性的重視。它幫助駕駛者在各種光線條件和駕駛場(chǎng)景下，都能獲得最佳的后方視野，成為了駕駛過(guò)程中一個(gè)不可或缺的小助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）