林肯冒險家空載底盤離地間隙約為 198mm，滿載時最小離地間距為 165mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，空載的 198mm 讓它在城市通勤中能輕松越過減速帶、上馬路牙子，面對一般非鋪裝道路也不在話下；而滿載的 165mm 也保障了車內(nèi)乘坐多人或裝載重物時的基本通過性。如此離地間隙，讓林肯冒險家兼顧日常出行與偶爾的復雜路況探索 。

198mm的空載離地間隙，為林肯冒險家?guī)砹肆己玫耐ㄟ^性能。在城市駕駛場景里，那些常見的減速帶和小坑洼，對于林肯冒險家而言，不過是“小菜一碟”。它可以平穩(wěn)地駛過，不會因底盤過低而產(chǎn)生刮擦，車內(nèi)的駕乘人員也幾乎感受不到明顯的顛簸，保證了行駛過程中的穩(wěn)定性與舒適性。

當遇到一些不太好的非鋪裝路面時，林肯冒險家同樣有著一定的應(yīng)對能力。它可以憑借這一離地間隙，較為順利地通過，減少了底盤被石塊等障礙物磕碰損壞的風險。在一些輕度越野的情境下，比如行駛在鄉(xiāng)村小道或者未完全硬化的土路上，林肯冒險家都能夠正常行駛，為駕駛者的出行提供了更多的可能性。

而165mm的滿載最小離地間距，也有著不可忽視的作用。在日常生活中，車輛滿載的情況并不少見，無論是一家人出行，還是裝載較多的行李物品。此時，林肯冒險家依然能夠保持一定的通過性，即使路面存在一些起伏或者小障礙，也不至于讓車輛陷入困境，確保了出行的順暢。

值得一提的是，離地間隙并不是唯一決定車輛通過性能的因素。林肯冒險家在設(shè)計上充分考慮了通過性能與穩(wěn)定性之間的平衡。它的懸掛系統(tǒng)、輪胎尺寸等方面也協(xié)同作用，共同提升了車輛整體的通過表現(xiàn)。盡管較高的離地間隙會讓車輛在通過性上占據(jù)優(yōu)勢，但林肯冒險家并沒有因此而忽視高速行駛時的穩(wěn)定性，通過合理的設(shè)計與調(diào)校，讓車輛在不同行駛狀態(tài)下都能有出色的表現(xiàn)。

總的來說，林肯冒險家的空載和滿載離地間隙數(shù)據(jù)，讓它在各種路況下都能有不錯的發(fā)揮。既可以在城市的大街小巷中自由穿梭，又能在偶爾踏上非鋪裝路面時從容應(yīng)對，為用戶帶來了更為豐富和便捷的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）