馬自達(dá)CX-5配備的是創(chuàng)馳藍(lán)天品牌的6速手自一體變速箱，部分車型為6速手動變速箱。其中，6速手自一體變速箱融合多種變速箱優(yōu)點，有82%全速域鎖定技術(shù)，新機電一體化控制單元讓換擋更平穩(wěn)。而6速手動變速箱能讓駕駛者自主操控，體驗純粹駕駛樂趣。如此多樣的變速箱配置，滿足了不同消費者的駕駛需求與偏好 。

先來說說這創(chuàng)馳藍(lán)天品牌的6速手自一體變速箱。它可不是一般的存在，融合了AT、CVT、DCT等多種類型變速箱的優(yōu)點于一身，可謂是集大成者。其中最值得一提的就是那82%全速域鎖定技術(shù)，這一技術(shù)簡直是神來之筆。在車輛行駛過程中，它能夠極大地提升直驅(qū)感，讓你在駕駛時仿佛車輛的動力輸出是一氣呵成的，沒有絲毫的拖沓與遲滯。

并且，這款變速箱采用了全新的機電一體化控制單元。這一創(chuàng)新設(shè)計可不簡單，它將由車速和油門踏板決定檔位的電子控制單元以及驅(qū)動傳動部件運動換擋的液壓控制單元進行了集成。如此一來，信號傳遞的偏差大大減少，換擋變得快速又平順。你在駕駛過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫，就如同行云流水一般自然順暢，極大地提升了駕乘的舒適性。

同時，創(chuàng)馳藍(lán)天自動變速器SKYACTIV-DRIVE在保持AT的液力變矩器起步轉(zhuǎn)速的同時，還在液力變矩器中設(shè)置了多個鎖止離合器。通過機械接合而非流體來傳遞扭矩，巧妙地克服了發(fā)動機轉(zhuǎn)速先升后降的現(xiàn)象，不僅有效降低了低轉(zhuǎn)速區(qū)間的油耗，還進一步改善了直接駕駛感受，讓每一腳油門都能精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為車輛前進的動力。

而對于那些追求純粹駕駛樂趣，喜歡自主操控車輛的消費者來說，馬自達(dá)CX - 5提供的6速手動變速箱無疑是絕佳選擇。手動變速器作為一種經(jīng)典的變速裝置，能夠讓駕駛者根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由地改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，駕駛者可以通過精準(zhǔn)地操作換擋桿，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時讓發(fā)動機始終工作在較為有利的工況范圍內(nèi)，充分享受操控帶來的樂趣。

總的來說，馬自達(dá)CX - 5的這兩種變速箱配置，無論是6速手自一體變速箱的高效、平順，帶來的舒適駕駛體驗，還是6速手動變速箱給予駕駛者的自主操控樂趣，都展現(xiàn)了馬自達(dá)在變速箱技術(shù)上的深厚功底和對不同消費者需求的精準(zhǔn)把握，為消費者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）