福特猛禽是福特 F150 系列的高性能版本，二者在性能、配置和外觀等方面存在諸多不同。性能上，猛禽功率和馬力調(diào)校更高，還有獨特減震系統(tǒng)，最大扭矩也更大。外觀上，猛禽更顯方正寬體，運動力量感十足，F(xiàn)150 則相對簡潔流暢。配置方面，猛禽擁有更多高科技配置。這些差異使得猛禽在各方面表現(xiàn)更突出，滿足追求極致體驗的用戶，F(xiàn)150 則側(cè)重日常使用 。

在動力性能的細(xì)節(jié)上，兩者雖都搭載3.5T發(fā)動機，但具體參數(shù)有著明顯區(qū)分。猛禽最大馬力可達422匹，峰值扭矩678牛米；而普通版F150最大馬力僅372匹，峰值扭矩672牛米。這樣的數(shù)據(jù)差異，讓猛禽在加速、爬坡等方面更具爆發(fā)力，在面對復(fù)雜路況時能展現(xiàn)出更強大的通過能力。同時，在驅(qū)動系統(tǒng)上，猛禽采用分時四驅(qū)，駕駛者可根據(jù)實際路況，自由地在后驅(qū)和四驅(qū)模式之間靈活切換，無論是城市道路的輕松馳騁，還是野外的艱難跋涉，都能游刃有余；普通版F150則是全時四驅(qū)，為日常駕駛提供了穩(wěn)定的動力輸出。

懸掛系統(tǒng)也是二者的重要差異點。猛禽配備了專屬的RAPTOR懸掛，這套獨特的懸掛系統(tǒng)就像是為越野而生的“神器”，能夠在崎嶇的路面上為車輛提供出色的支撐和緩沖，確保車輛在激烈的越野過程中保持良好的穩(wěn)定性和操控性。相比之下，普通版F150的懸掛側(cè)重于提升公路性能，在城市平坦道路上行駛時，能為駕乘者帶來舒適的體驗，但在越野場景中，其應(yīng)對復(fù)雜地形的能力就顯得相對薄弱。

外觀方面，猛禽采用方正寬體的設(shè)計風(fēng)格，整體造型猶如一位肌肉賁張的“大力士”，車身線條硬朗且富有棱角，每一處線條都仿佛在訴說著它的力量與速度。前臉寬大的進氣格柵搭配犀利的大燈，給人一種不怒自威的感覺。而F150的外觀相對簡潔，線條流暢自然，沒有猛禽那般強烈的視覺沖擊力，它更像是一位低調(diào)的紳士，以簡潔大方的姿態(tài)展現(xiàn)出皮卡車型的實用性。

配置上，猛禽為用戶提供了更多高科技配置。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓長途駕駛變得更加輕松，駕駛者無需頻繁控制車速，車輛就能自動保持與前車的安全距離；盲點監(jiān)測系統(tǒng)則如同駕駛者的“第三只眼”，有效提醒駕駛者注意盲區(qū)內(nèi)的車輛，大大提升了行車安全性；車道保持輔助系統(tǒng)能幫助車輛始終保持在車道中央行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的事故風(fēng)險。這些高科技配置的加入，讓猛禽不僅擁有強大的性能，還具備了更智能、更安全的駕駛體驗。F150的配置則相對簡單，主要以滿足日?；拘枨鬄橹?，為用戶提供了經(jīng)濟實用的選擇。

綜上所述，福特猛禽和福特F150雖然同屬一個家族，但在多個方面展現(xiàn)出顯著差異。猛禽憑借其卓越的性能、獨特的外觀以及豐富的高科技配置，成為追求極致越野體驗和高端駕駛享受用戶的不二之選；而F150則以其實用性、經(jīng)濟性和簡潔流暢的風(fēng)格，贏得了那些側(cè)重于日常使用，注重性價比用戶的青睞。它們各自以獨特的魅力，在皮卡市場中占據(jù)著重要的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）