哈弗H6使用的發(fā)動機型號為GW4B15A和GW4C20B，分別對應1.5T和2.0T發(fā)動機。其中，GW4B15A實際排量1499ml，采用L型四缸、渦輪增壓布局，每缸四氣門與DOHC配氣，最大功率在5600轉/分達到；GW4C20B實際排量1967ml，同樣L型四缸、渦輪增壓，每缸四氣門與DOHC配氣，最大功率和扭矩轉速分別為5500轉/分和3600轉/分。兩款發(fā)動機均用鋁合金缸體和缸蓋。

GW4B15A發(fā)動機展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性與動力輸出的平衡。它在日常城市道路行駛中，憑借著渦輪增壓技術，可以在較低的轉速區(qū)間就輸出較為充沛的扭矩，讓車輛起步、加速都顯得輕松自如。在高速公路的超車場景下，當轉速提升至最大功率轉速5600轉/分 時，能夠釋放出強勁的動力，助力車輛迅速完成超車動作。同時，每缸四氣門以及雙頂置凸輪軸（DOHC）配氣的設計，使得發(fā)動機的進氣和排氣更加順暢，進一步提升了燃燒效率，降低了尾氣排放。

而GW4C20B發(fā)動機則有著更為強勁的動力儲備。1967ml的實際排量加上渦輪增壓的進氣方式，讓它擁有更為磅礴的動力。在面對復雜路況，如山路爬坡時，它在3600轉/分就能輸出最大扭矩，能夠輕松應對較大的坡度，為車輛提供源源不斷的動力支持。在高速行駛中，當需要急加速時，發(fā)動機在5500轉/分達到最大功率，能夠迅速響應駕駛員的需求，帶來強烈的推背感。并且鋁合金材質的缸體和缸蓋，在保證發(fā)動機強度的同時，還減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

總的來說，哈弗H6所搭載的這兩款不同型號發(fā)動機，都各有優(yōu)勢，滿足了不同消費者對于動力的需求。GW4B15A更側重于日常實用與經(jīng)濟性，而GW4C20B則更強調(diào)強勁動力與駕駛激情，消費者可以根據(jù)自身的駕駛習慣和實際需求來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）