奔馳 G350 和 G500 在多個(gè)方面存在區(qū)別。動(dòng)力上，G500 是汽油版 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，G350 為柴油版 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)較弱但油耗低。外觀方面，G500 標(biāo)配運(yùn)動(dòng)部件，如 AMG 輪轂、保險(xiǎn)杠等，更為動(dòng)感，G350 則沒(méi)有這些。輪轂尺寸也不同，G350 是 18 寸，G500 為 19 寸?？傊?，兩款車(chē)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

在懸架系統(tǒng)方面，二者也有著明顯差異。G350前采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠較好地過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)成員提供相對(duì)舒適的駕乘感受。而G500的前懸掛則是雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架擁有更強(qiáng)的側(cè)向支撐力，在車(chē)輛高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)，能讓車(chē)身保持更好的姿態(tài)穩(wěn)定性。不過(guò)，它們的后懸掛均為整體橋式非獨(dú)立懸掛，這是硬派越野車(chē)型常見(jiàn)的懸掛類型，能夠保證車(chē)輛在復(fù)雜路況下具備良好的通過(guò)性和可靠性。

配置細(xì)節(jié)上，G500在一些方面展現(xiàn)出了更高的規(guī)格。例如后氣囊等配置，為車(chē)內(nèi)后排乘客提供了更完善的安全保障。但G350在座椅方面也有著自己的優(yōu)勢(shì)，它配備的多廓形前排座椅，能夠更好地貼合人體曲線，為前排駕乘人員帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

音響系統(tǒng)同樣是區(qū)分二者的一個(gè)要點(diǎn)。G350配備的是哈曼卡頓音響，該品牌音響能帶來(lái)清晰、飽滿的音質(zhì)，滿足大多數(shù)用戶日常的音樂(lè)聆聽(tīng)需求。而G500搭載的則是Burmester高級(jí)音響，這是一個(gè)以高品質(zhì)音效著稱的音響品牌，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更為沉浸式的音樂(lè)環(huán)境，讓駕乘者仿佛置身于專業(yè)音樂(lè)廳之中。

車(chē)尾左側(cè)的標(biāo)志也是不同之處。細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，G350有G350d的標(biāo)識(shí)，而G500則沒(méi)有這個(gè)標(biāo)志，從這一點(diǎn)也能快速分辨出兩款車(chē)。

此外，在最高車(chē)速上，G350的最高車(chē)速為190km/h，G500則能達(dá)到210km/h，G500在速度表現(xiàn)上更勝一籌。并且在抗凍性方面，G350的噪音比G500稍大，抗凍性能也不如G500。

綜上所述，奔馳G350和G500在動(dòng)力、外觀、輪轂、懸架、配置、音響等多個(gè)維度都存在差異。G500憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)的外觀套件以及一些高端配置，展現(xiàn)出更為豪華和高性能的特質(zhì)；而G350則以其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的低油耗優(yōu)勢(shì)以及在座椅等方面的實(shí)用配置，凸顯出一定的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，如對(duì)動(dòng)力的渴望程度、預(yù)算范圍、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)車(chē)輛各方面配置的側(cè)重等因素，來(lái)權(quán)衡選擇更適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）