探界者 1.5T 發(fā)動機是一款性能出色的渦輪增壓發(fā)動機。它屬于通用第八代 Ecotec 發(fā)動機家族，代號為 LFV ，也有型號為 LYX。最大功率可達 135kW ，最大扭矩 270Nm 左右。采用了缸內(nèi)直噴、集成式排氣歧管等諸多先進技術(shù)，還具備優(yōu)秀的衍生拓展能力。匹配 6 速手自一體變速箱，駕駛體驗近乎平順且耐用。在動力輸出上，渦輪介入早，為駕駛者帶來不錯的駕駛感受 。

從技術(shù)亮點來看，這款發(fā)動機的缸蓋布置為每缸四氣門，側(cè)置噴油器缸內(nèi)直噴與火花塞中置的設(shè)計相得益彰，再配合高滾流進氣道等技術(shù)，如同精密的儀器協(xié)同運作，極大地提升了燃油經(jīng)濟性。集成式排氣歧管設(shè)計，巧妙地優(yōu)化了排氣系統(tǒng)，讓廢氣排放更加順暢高效。

其VVT系統(tǒng)采用“Dual fast相位調(diào)節(jié)器”技術(shù)，堪稱一大革新。這一技術(shù)如同給發(fā)動機的響應(yīng)速度按下了加速鍵，響應(yīng)速度提升了一倍，同時還將機油消耗降低了一半，在提升性能的同時兼顧了經(jīng)濟性，展現(xiàn)了通用在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上的深厚功底。

在硬件構(gòu)造方面，它的缸體采用航天級低壓精密砂型鑄造工藝，這種工藝制造出的缸體精度極高，質(zhì)量可靠。搭配低密度針刺缸套，進一步提升了缸體的耐用性。增壓器選用高效率、低慣量混流式渦輪轉(zhuǎn)子，能夠快速響應(yīng)發(fā)動機的需求，讓動力輸出更加及時有力。而主動熱管理系統(tǒng)的加入，則像一位貼心的管家，時刻根據(jù)發(fā)動機的工況調(diào)節(jié)溫度，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)。

在實際駕駛體驗中，雖然1.5T版的探界者起步動力稍顯薄弱，但渦輪介入較早，轉(zhuǎn)速達到1700轉(zhuǎn)每分鐘左右時，就能輸出最大扭矩，且在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)都能保持穩(wěn)定的扭矩輸出，輸出過程十分平順。當(dāng)駕駛者深踩油門時，車輛也能提供不錯的加速能力，帶來一定的推背感，無論是城市道路的日常行駛，還是高速上的超車并線，都能應(yīng)對自如。

此外，這款發(fā)動機在保養(yǎng)方面也有一些需要注意的地方。車主需要使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油，定期更換機油及濾芯，以此來保證發(fā)動機內(nèi)部的清潔和良好的潤滑。同時，清洗曲軸箱以及用水箱清洗劑清洗水箱等保養(yǎng)項目也不容忽視，這些措施能夠有效延長發(fā)動機的使用壽命，讓它始終保持良好的工作狀態(tài)。

總的來說，探界者1.5T發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、可靠的硬件構(gòu)造以及不錯的動力輸出，在同級別發(fā)動機中占據(jù)一席之地。它既滿足了日常駕駛的需求，又在一定程度上為駕駛者帶來駕駛樂趣。同時，合理的保養(yǎng)維護能讓這臺發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定地工作，為車主的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）