奔馳B200在不同車型和年份搭載的發(fā)動機型號有所不同，較常見的有282 914、266 960、M270等 。其中，282 914型號發(fā)動機常見于2021-2023款部分車型，能提供不錯動力；266 960發(fā)動機具有特定的技術參數和良好性能；M270型號發(fā)動機則應用于12款B200上，動力輸出平穩(wěn)。這些發(fā)動機型號各有特點，為奔馳B200帶來了多樣的動力表現與駕駛體驗。

282 914型號發(fā)動機由戴姆勒股份公司生產，并且在國內進行組裝。它最大馬力為163匹，最大功率為120KW，在轉速5418 - 5583rpm時達到最大扭矩250牛米。這一動力水平讓奔馳B200在城市道路行駛中能夠輕松應對各種路況，無論是起步還是超車，都能展現出較好的動力性能，為駕駛者帶來順暢的駕駛感受。

266 960發(fā)動機有著獨特的技術規(guī)格。它具有2034cc的氣缸容積，采用自然吸氣進氣方式，氣缸排列形式為L，共有4個氣缸，每個氣缸有兩個氣門。該發(fā)動機的壓縮比為11，配氣機構為SOHC，缸徑為83mm，沖程為94mm。最大馬力為136Ps，最大功率為100kW，最大功率轉速為5500rpm，最大扭矩為185N·m，最大扭矩轉速范圍在3500 - 4000rpm。使用汽油作為燃料，燃油標號為97號，供油方式為多點電噴，缸蓋和缸體材料均為鋁，符合歐IV排放標準。這種發(fā)動機技術出色，其氣缸容積和氣缸數的組合可提供良好的動力輸出，而壓縮比和配氣機構采用的先進技術，讓發(fā)動機擁有更高的燃燒效率和更好的燃油經濟性，同時高排放標準也體現了其對環(huán)境友好的特性。

M270型號發(fā)動機應用于12款B200上，最大功率115kw，峰值扭矩250Nm，最大馬力為156Ps。它的動力輸出平穩(wěn)，加速線性，操控靈活，能很好地滿足日常駕駛需求。并且像第三代缸內直噴技術BlueDIRECT的應用，提升了燃燒效率，改善了排放和經濟性。

總之，奔馳B200不同型號的發(fā)動機都有其獨特優(yōu)勢，從動力輸出到燃油經濟性，從技術特性到環(huán)保標準，它們在各自的參數領域發(fā)揮著作用，滿足了不同消費者在不同時期對于車輛性能和品質的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）