比亞迪e5的續(xù)航里程在不同情況下有所不同，工信部標(biāo)稱續(xù)航里程為400公里，實(shí)際續(xù)航大致在300公里到400公里之間。工信部的數(shù)據(jù)是基于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況得出，具有一定參考性。然而在現(xiàn)實(shí)使用中，駕駛習(xí)慣的急緩、路況的擁堵順暢、氣溫的高低變化、車輛負(fù)載的輕重，以及車載電器的使用頻率等，都會(huì)對(duì)其續(xù)航產(chǎn)生影響，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航有所波動(dòng)。

在綜合工況下，比亞迪e5的續(xù)航里程是305公里。這種工況模擬了日常駕駛中常見的各種情況，包括城市擁堵路段、郊區(qū)行駛等多種場(chǎng)景，能較為貼近實(shí)際的用車環(huán)境。這一數(shù)據(jù)也為消費(fèi)者了解車輛在一般使用狀態(tài)下的續(xù)航能力提供了重要依據(jù)。

值得一提的是，在大部分高速行駛實(shí)測(cè)中，比亞迪e5的續(xù)航里程為392km，與官標(biāo)400km基本一致。這表明在高速這種相對(duì)路況較為穩(wěn)定的環(huán)境下，車輛能夠較好地發(fā)揮其續(xù)航性能。不過，高速行駛時(shí)，如果頻繁使用空調(diào)等車載電器，續(xù)航里程還是會(huì)有所下降。因?yàn)榭照{(diào)等電器的運(yùn)行需要消耗電池的能量，從而減少了用于驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的電量。

另外，比亞迪e5搭載的是三元鋰電池，電池容量為60KWH。電池作為電動(dòng)汽車的核心儲(chǔ)能部件，其容量大小在一定程度上決定了車輛的續(xù)航能力。但即便電池容量固定，實(shí)際使用中的續(xù)航里程依然會(huì)因?yàn)橹T多因素而產(chǎn)生變化。例如，在寒冷的冬季，電池的活性會(huì)降低，同等電量下車輛的行駛里程可能就會(huì)比溫暖的季節(jié)要少；而急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)增加車輛的能耗，使得續(xù)航里程縮短。

總的來說，比亞迪e5工信部標(biāo)稱續(xù)航為400公里，綜合工況續(xù)航305公里，實(shí)際高速行駛實(shí)測(cè)可達(dá)392公里左右，實(shí)際使用中續(xù)航大致在300 - 400公里之間。消費(fèi)者在考量其續(xù)航能力時(shí)，要充分結(jié)合自身的日常駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣，這樣才能更準(zhǔn)確地預(yù)估車輛的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，從而更好地規(guī)劃出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）