18款和19款昂科威有什么區(qū)別
18 款和 19 款昂科威在排放標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)飾配置、外觀等方面存在區(qū)別。排放標(biāo)準(zhǔn)上,18 款為國(guó)五,19 款部分車(chē)型達(dá)國(guó)六;內(nèi)飾配置方面,19 款更精致且增添不少實(shí)用配置;外觀上,19 款前臉與后車(chē)身設(shè)計(jì)有微調(diào),更顯獨(dú)特。此外,動(dòng)力組合也有變化??傮w來(lái)看,19 款在多方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,為消費(fèi)者帶來(lái)了更多新體驗(yàn) 。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)排放標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下,這一區(qū)別顯得尤為重要。18款昂科威遵循的是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),而19款部分車(chē)型已經(jīng)邁入了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的行列。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相較于國(guó)五,對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求更為嚴(yán)苛,意味著19款部分符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,在環(huán)保性能上更勝一籌,能夠減少對(duì)環(huán)境的污染,為藍(lán)天白云貢獻(xiàn)一份力量 。
內(nèi)飾配置方面,19款昂科威可謂是下足了功夫。細(xì)節(jié)之處盡顯精致,整體內(nèi)飾的質(zhì)感得到了顯著提升。不僅如此,還增添了諸多實(shí)用配置。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的加入,讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松,駕駛員可以設(shè)定合適的速度和跟車(chē)距離,車(chē)輛就能自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離,減輕了駕駛疲勞;發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火,當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能快速啟動(dòng),有效降低了燃油消耗和尾氣排放;空氣離子發(fā)生器的配備,能夠改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,讓駕乘環(huán)境更加清新舒適,仿佛置身于大自然之中。
外觀上,19款昂科威的前臉和后車(chē)身設(shè)計(jì)在18款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)。這些細(xì)微的變化雖然看似不大,但卻讓整車(chē)的外形更顯獨(dú)特,散發(fā)著別樣的魅力。它在保留昂科威經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí),又融入了一些新的時(shí)尚元素,使車(chē)輛更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求 。
動(dòng)力組合方面,19款昂科威提供了更多樣的選擇。有2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速HYDRA - MATIC智能變速箱,以及1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCG智能雙離合變速箱這兩種組合,其中2.0T車(chē)型更是采用了全新的9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這種變化使得車(chē)輛在動(dòng)力傳輸和駕駛感受上有了不同的表現(xiàn),消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛喜好和實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行挑選。而18款昂科威的8英寸液晶儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示功能作為28T車(chē)型的標(biāo)配,還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)以及陡坡緩降功能等配置,也為駕駛者帶來(lái)了便利和舒適 。
綜上所述,18款和19款昂科威各有特點(diǎn)。18款有著自身獨(dú)特的配置優(yōu)勢(shì),而19款則在排放標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)飾配置、外觀以及動(dòng)力組合等多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)與優(yōu)化。消費(fèi)者在選擇時(shí),可以根據(jù)自己對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求、對(duì)內(nèi)飾配置的偏好、對(duì)外觀的審美以及對(duì)動(dòng)力的需求等多方面因素綜合考量,從而選出最適合自己的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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