寶馬i8嚴(yán)格意義上并非單純的電動(dòng)汽車或燃油汽車，而是一款插電式混合動(dòng)力車型。它巧妙融合了燃油動(dòng)力與電動(dòng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，既配備1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能釋放出強(qiáng)勁動(dòng)力，又搭載電動(dòng)機(jī)。這種獨(dú)特的動(dòng)力組合，既帶來(lái)出色的性能表現(xiàn)，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)了高性能與低排放的和諧統(tǒng)一，是一款別具一格的車型。

寶馬i8所配備的1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力。其最大馬力可達(dá)231匹，最大扭矩能達(dá)到320?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)亮眼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能為車輛提供迅猛的加速動(dòng)力，帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者充分感受到燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃力量。

而電動(dòng)機(jī)的加入，更是為寶馬i8增添了別樣魅力。電動(dòng)機(jī)具備響應(yīng)迅速的特點(diǎn)，在車輛啟動(dòng)和低速行駛階段，能夠快速輸出扭矩，使車輛起步更加平穩(wěn)、敏捷。并且，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中幾乎沒(méi)有噪音，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在日常使用中，寶馬i8的插電式混動(dòng)系統(tǒng)有著多種工作模式。當(dāng)電量充足時(shí)，車輛可以純電模式行駛，此時(shí)它就像一輛純粹的電動(dòng)汽車，零排放無(wú)污染，適合在城市擁堵路況下穿梭，既能避免頻繁啟停帶來(lái)的油耗增加，又能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。而當(dāng)需要長(zhǎng)途行駛或者電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，確保車輛始終保持良好的動(dòng)力性能，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

寶馬i8作為一款插電式混合動(dòng)力車型，憑借燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的精妙配合，在性能與環(huán)保之間找到了完美的平衡點(diǎn)。它既擁有燃油汽車的強(qiáng)勁動(dòng)力，又具備電動(dòng)汽車的靜謐與節(jié)能優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也展示了汽車行業(yè)在環(huán)保與性能融合方面的創(chuàng)新成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）