現(xiàn)代ix35使用了7速雙離合變速箱、6速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。不同動(dòng)力版本匹配不同變速箱，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，換擋迅速、傳動(dòng)高效；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配6速手動(dòng)變速箱，帶來駕駛操控感，也可搭配6AT變速箱，憑借內(nèi)部行星齒輪實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。這些變速箱各有優(yōu)勢(shì)，滿足多樣需求。

先來說說這7速雙離合變速箱。它的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱頗為相似，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)而來的。相較于手動(dòng)變速箱，它多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，這可是個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)。其中一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套則負(fù)責(zé)偶數(shù)擋。這種獨(dú)特的構(gòu)造使得它在換擋時(shí)速度極快，能夠讓駕駛者在加速過程中感受到流暢且迅速的動(dòng)力銜接。而且它的傳動(dòng)效率高，能更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，為車輛提供充沛的動(dòng)力輸出，讓駕駛更具激情。

再看看6速手動(dòng)變速箱。對(duì)于那些熱愛駕駛操控感的人來說，這無疑是個(gè)絕佳的選擇。手動(dòng)換擋的過程充滿了樂趣，駕駛者可以根據(jù)自己的意愿和路況，自由地選擇合適的擋位。在城市擁堵路況下，頻繁換擋雖然略顯繁瑣，但卻能讓駕駛者更加深入地參與到駕駛過程中，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出。而在山路行駛時(shí)，手動(dòng)變速箱可以讓駕駛者根據(jù)坡度和車速，靈活調(diào)整擋位，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，享受駕駛的樂趣。

最后說說這6AT變速箱。它又被稱為液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有著眾多的行星齒輪，這些行星齒輪可是實(shí)現(xiàn)變速變扭的關(guān)鍵所在。當(dāng)車輛行駛時(shí)，它們相互配合，依靠巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。無論是在起步、加速還是減速過程中，6AT變速箱都能讓駕駛者感受到換擋的平順性，幾乎察覺不到換擋時(shí)的頓挫感，為車內(nèi)人員提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，現(xiàn)代ix35所配備的這三款變速箱，無論是追求高效換擋與充沛動(dòng)力的7速雙離合變速箱，還是熱衷于駕駛操控樂趣的6速手動(dòng)變速箱，亦或是注重?fù)Q擋平順與舒適駕乘的6AT變速箱，都展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在變速箱技術(shù)上的精心考量與布局。它們共同為不同需求和駕駛偏好的消費(fèi)者提供了豐富的選擇，讓每一位駕駛者都能找到適合自己的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）