新寶駿 RC-6 手動(dòng)檔有 6 個(gè)檔位。手動(dòng)檔車型通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿，改變變速器中的齒輪嚙合位置與傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)變速。像 2019 款新寶駿 RC-6，這款中型車搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與 6 速手動(dòng)變速箱匹配，在駕駛時(shí)駕駛者需依據(jù)不同路況和駕駛需求，合理在這 6 個(gè)檔位間切換，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛與動(dòng)力的高效輸出 。

這6個(gè)檔位各自有著獨(dú)特的作用與適用場景。一檔的傳動(dòng)比最大，它賦予車輛強(qiáng)大的扭矩輸出，就像是大力士，在車輛起步階段，比如從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)，或者在爬坡等需要強(qiáng)大動(dòng)力的場景下，一檔能輕松應(yīng)對，助力車輛順利前行。

二檔同樣有著較大的傳動(dòng)比，在車輛剛剛起步后，還未達(dá)到較高速度時(shí)，它能在一檔的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步平穩(wěn)地提升車速，為后續(xù)的加速做好過渡。

三檔和四檔處于中間位置，傳動(dòng)比適中。當(dāng)車輛行駛在城市道路，速度較為穩(wěn)定，既不需要過大的動(dòng)力輸出，也不能動(dòng)力過于疲軟時(shí)，三檔和四檔就發(fā)揮了重要作用，能保證車輛以較為經(jīng)濟(jì)且平穩(wěn)的狀態(tài)行駛，合理地分配動(dòng)力與油耗。

五檔和六檔的傳動(dòng)比較小，更側(cè)重于高速行駛。當(dāng)車輛馳騁在高速公路上，需要追求更高的速度和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，這兩個(gè)檔位就大顯身手了。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，車輛能夠以較為輕松的狀態(tài)維持高速行駛，同時(shí)也能降低油耗，實(shí)現(xiàn)高效出行。

新寶駿 RC-6 手動(dòng)檔的這6個(gè)檔位，如同精密儀器上的不同旋鈕，各自承擔(dān)著不同的職責(zé)，它們相互配合，為駕駛者在各種路況下提供了多樣化的選擇，讓駕駛過程變得更加可控且充滿樂趣，無論是起步的穩(wěn)健、中低速行駛的平穩(wěn)，還是高速行駛的高效，都能通過這6個(gè)檔位完美實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）