奧迪 RS3 與奧迪 S3 在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性能等方面存在明顯區(qū)別。車身結(jié)構(gòu)上，RS3 是 Sportback 車身，更顯動(dòng)感且空間寬敞，S3 為三廂車身，較為簡(jiǎn)潔；動(dòng)力方面，RS3 搭載 2.5L 直列 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 270kW、最大扭矩 465N·m，S3 配備 2.0L 直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 210kW、最大扭矩 380N·m。這些差異使得兩款車呈現(xiàn)出不同特質(zhì)，滿足不同消費(fèi)者需求 。

除了上述的不同，在輪胎規(guī)格方面，二者也有著差異。通常情況下，奧迪RS3會(huì)配備更寬大、性能更好的輪胎，這有助于提升車輛的抓地力和操控穩(wěn)定性，在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，能讓車輛更好地貼合路面，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操控指令。而奧迪S3的輪胎規(guī)格雖然也具備一定的運(yùn)動(dòng)性能，但相比RS3會(huì)稍遜一籌。

在懸架設(shè)定上，奧迪RS3的調(diào)校更加激進(jìn)。這種激進(jìn)的設(shè)定讓車輛在高速過(guò)彎等激烈駕駛場(chǎng)景中，能夠更好地抑制車身的側(cè)傾，保持良好的姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。而奧迪S3的懸架調(diào)校相對(duì)更兼顧日常駕駛的舒適性，在保證一定運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，能更好地過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘感受更加平穩(wěn)。

外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)也是區(qū)分兩者的要點(diǎn)。奧迪RS3在外觀和內(nèi)飾運(yùn)用了更多的空氣套件和碳纖維飾板。空氣套件不僅讓車輛看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)、充滿攻擊性，還能在一定程度上優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能；碳纖維飾板的使用，則提升了車內(nèi)的質(zhì)感和檔次，營(yíng)造出強(qiáng)烈的高性能氛圍。相比之下，奧迪S3雖然也有運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，但在空氣套件和碳纖維飾板的運(yùn)用上沒(méi)有RS3那么豐富。

從價(jià)格方面來(lái)看，由于奧迪RS3在動(dòng)力、配置以及性能調(diào)校等方面更為出色，其價(jià)格往往也比奧迪S3要高出不少，兩者價(jià)格相差30萬(wàn)左右。這也使得消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要根據(jù)自己的預(yù)算以及對(duì)車輛性能、配置等方面的需求進(jìn)行綜合考量。

綜上所述，奧迪RS3和奧迪S3在多個(gè)方面存在顯著區(qū)別。RS3憑借更強(qiáng)勁的動(dòng)力、激進(jìn)的懸架調(diào)校、獨(dú)特的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，展現(xiàn)出極致的高性能特質(zhì)，適合追求極致駕駛體驗(yàn)、對(duì)車輛性能有高要求且預(yù)算充足的消費(fèi)者。而奧迪S3則在保持一定運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，更兼顧日常使用的舒適性與性價(jià)比，對(duì)于那些既希望車輛有運(yùn)動(dòng)感，又注重實(shí)用性和價(jià)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）