凡爾賽C5 X后排放倒后可以當(dāng)作床使用，但舒適度有限。凡爾賽C5 X車身尺寸為4805*1865*1505毫米，軸距達(dá)2785毫米，后排座椅支持按比例放倒，放倒后車內(nèi)空間長(zhǎng)達(dá)1.9米，不是特別高的人躺下基本能滿足需求。不過，后排座椅不能完全放平，且空間相對(duì)較小，長(zhǎng)時(shí)間睡眠可能不太舒適，更適合短時(shí)間休息或應(yīng)急使用 。

從空間表現(xiàn)來看，凡爾賽C5 X的掀背式造型使得內(nèi)部空間利用率頗高。較大的車身尺寸和軸距保證了車內(nèi)整體較為寬敞，這為后排座椅放倒后提供了基礎(chǔ)的空間條件。當(dāng)后排座椅按常見比例如1/3、2/3 或 1/2 放倒后，與后備箱相連形成一個(gè)較大的空間，長(zhǎng)度約1.9米，對(duì)于大多數(shù)身高正常的人來說，能夠有足夠的長(zhǎng)度來躺臥。

然而，需要注意的是，雖然能躺得下，但并不意味著舒適度能和家中的床相媲美。一方面，后排座椅不能實(shí)現(xiàn)180度完全放平，躺在上面時(shí)，身體可能會(huì)處于一個(gè)不太自然的角度，時(shí)間長(zhǎng)了容易產(chǎn)生酸痛感。另一方面，盡管整體空間長(zhǎng)度可觀，但寬度和高度上對(duì)于一些體型較為壯碩的人而言，可能會(huì)略顯局促，翻身等動(dòng)作可能會(huì)受到一定限制。

值得一提的是，凡爾賽C5 X在其他方面也有一些特點(diǎn)影響著當(dāng)作床使用時(shí)的體驗(yàn)。車內(nèi)窗戶較多，玻璃面積高達(dá)4.04平方米，內(nèi)部透光面積0.37平方米，這使得躺在車內(nèi)時(shí)不會(huì)感到過于壓抑，而且采用了隔音效果出色的夾層玻璃，能在一定程度上阻隔外界的噪音，營(yíng)造相對(duì)安靜的休息環(huán)境。

總的來說，凡爾賽C5 X后排放倒后具備當(dāng)作床使用的條件，為我們?cè)诼猛局刑峁┝硕虝r(shí)間休息或應(yīng)急睡覺的便利。但由于座椅不能完全放平以及空間相對(duì)的局限性，它無法提供像家中舒適床鋪一樣的睡眠體驗(yàn)。不過，對(duì)于那些熱愛自駕游，在途中需要臨時(shí)休息的人來說，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)能夠滿足不時(shí)之需了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）