奔騰 T77 的三大件均來(lái)自奔騰自主研發(fā)。奔騰 T77 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽奔騰精心打造的 230TID 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用“智擎魔方”動(dòng)力技術(shù)，集成九項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，低慣量渦輪增壓器提升動(dòng)力輸出。其匹配的是 7 速 DCT 濕式雙離合變速器，手動(dòng)變速箱也為自主成果。底盤方面，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。這些自主研發(fā)的三大件，展現(xiàn)了奔騰的技術(shù)實(shí)力。

具體來(lái)說(shuō)，奔騰T77所搭載的奔騰230TID發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借“智擎魔方”動(dòng)力技術(shù)，擁有眾多閃光點(diǎn)。其中的高效燃燒系統(tǒng)，能夠讓燃油更為充分地燃燒，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還能降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中能節(jié)省不少油費(fèi)開支。集成式排氣歧管則優(yōu)化了排氣流程，使得廢氣排放更為順暢，不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，也在一定程度上對(duì)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。而低慣量渦輪增壓器更是一大亮點(diǎn)，它能夠迅速響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求，有效提升了動(dòng)力輸出，讓車輛在加速時(shí)更加迅猛，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能給駕駛者帶來(lái)更為暢快的駕駛體驗(yàn)。

在變速箱方面，奔騰T77匹配的7速DCT濕式雙離合變速器，具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。這種變速箱換擋迅速且平順，能夠讓動(dòng)力傳輸更為直接，在駕駛過(guò)程中，駕駛者幾乎感受不到換擋時(shí)的頓挫感，無(wú)論是在走走停停的擁堵路況，還是在需要頻繁換擋的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景下，都能提供舒適的駕駛感受。手動(dòng)變速箱的自主研發(fā)成果，也展現(xiàn)了奔騰在變速箱領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足不同駕駛習(xí)慣人群的需求。

底盤上的麥弗遜式獨(dú)立懸架，是汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種懸架系統(tǒng)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間小，能夠?yàn)檐囕v提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，麥弗遜式獨(dú)立懸架可以有效過(guò)濾路面的震動(dòng)，減少傳遞到車內(nèi)的顛簸感，為車內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的乘坐環(huán)境。同時(shí)，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它也能提供一定的側(cè)向支撐力，保證車輛的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。

總的來(lái)看，奔騰T77三大件均為自主研發(fā)的成果，這些凝聚著奔騰技術(shù)實(shí)力的部件，從動(dòng)力輸出到換擋體驗(yàn)，再到底盤的舒適性與操控性，共同為消費(fèi)者帶來(lái)了全方位的良好駕乘感受，也彰顯了奔騰在汽車制造領(lǐng)域不斷探索與進(jìn)取的精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）