奔騰 T77 的三大件均來自奔騰自主研發(fā)。奔騰 T77 的發(fā)動機是一汽奔騰精心打造的 230TID 發(fā)動機，運用“智擎魔方”動力技術，集成九項先進技術，低慣量渦輪增壓器提升動力輸出。其匹配的是 7 速 DCT 濕式雙離合變速器，手動變速箱也為自主成果。底盤方面，采用麥弗遜式獨立懸架。這些自主研發(fā)的三大件，展現(xiàn)了奔騰的技術實力。

具體來說，奔騰T77所搭載的奔騰230TID發(fā)動機，憑借“智擎魔方”動力技術，擁有眾多閃光點。其中的高效燃燒系統(tǒng)，能夠讓燃油更為充分地燃燒，在提升動力的同時，還能降低燃油消耗，提高燃油經濟性，讓車主在日常使用中能節(jié)省不少油費開支。集成式排氣歧管則優(yōu)化了排氣流程，使得廢氣排放更為順暢，不僅有助于提升發(fā)動機的整體性能，也在一定程度上對環(huán)保做出了貢獻。而低慣量渦輪增壓器更是一大亮點，它能夠迅速響應發(fā)動機的動力需求，有效提升了動力輸出，讓車輛在加速時更加迅猛，無論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能給駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。

在變速箱方面，奔騰T77匹配的7速DCT濕式雙離合變速器，具備獨特的優(yōu)勢。這種變速箱換擋迅速且平順，能夠讓動力傳輸更為直接，在駕駛過程中，駕駛者幾乎感受不到換擋時的頓挫感，無論是在走走停停的擁堵路況，還是在需要頻繁換擋的復雜駕駛場景下，都能提供舒適的駕駛感受。手動變速箱的自主研發(fā)成果，也展現(xiàn)了奔騰在變速箱領域的深厚技術積累，為消費者提供了多樣化的選擇，滿足不同駕駛習慣人群的需求。

底盤上的麥弗遜式獨立懸架，是汽車領域廣泛應用的一種懸架系統(tǒng)。它結構簡單緊湊，占用空間小，能夠為車輛提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在應對顛簸路面時，麥弗遜式獨立懸架可以有效過濾路面的震動，減少傳遞到車內的顛簸感，為車內乘客營造舒適的乘坐環(huán)境。同時，在車輛轉彎時，它也能提供一定的側向支撐力，保證車輛的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來更加得心應手。

總的來看，奔騰T77三大件均為自主研發(fā)的成果，這些凝聚著奔騰技術實力的部件，從動力輸出到換擋體驗，再到底盤的舒適性與操控性，共同為消費者帶來了全方位的良好駕乘感受，也彰顯了奔騰在汽車制造領域不斷探索與進取的精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）