威馬EX6在高速上理論續(xù)航里程可達(dá)505公里，實(shí)際使用中通常超過(guò)450公里但略低于505公里。在理想狀態(tài)下，其能跑出505公里的續(xù)航成績(jī)。然而，實(shí)際行車過(guò)程中，溫度、是否開(kāi)啟空調(diào)、路況、風(fēng)向以及車速等諸多因素，都會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。所以，威馬EX6高速續(xù)航雖難達(dá)理論值，卻也能滿足大部分出行需求 。

溫度對(duì)威馬EX6的高速續(xù)航影響不容小覷。在寒冷的冬季，電池的活性會(huì)降低，這就像人在低溫環(huán)境下身體機(jī)能會(huì)有所下降一樣，電池的儲(chǔ)電和放電能力都會(huì)受到抑制，進(jìn)而導(dǎo)致續(xù)航里程減少。相反，在較為溫暖的季節(jié)，電池活性相對(duì)較高，續(xù)航表現(xiàn)也會(huì)更好一些。

是否開(kāi)啟空調(diào)也是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素之一?？照{(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需要消耗電能，開(kāi)啟制冷或制熱功能都會(huì)增加車輛的能耗。想象一下，在炎炎夏日，車內(nèi)空調(diào)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，為你營(yíng)造涼爽舒適的環(huán)境，這必然會(huì)使電池電量更快地消耗，從而縮短續(xù)航里程。而在冬季開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，情況也是類似的。

路況的復(fù)雜程度同樣會(huì)對(duì)威馬EX6的高速續(xù)航產(chǎn)生作用。如果高速道路平坦且車流量較小，車輛可以較為穩(wěn)定地行駛，電耗相對(duì)較低，續(xù)航里程也能得到較好的保障。但倘若遇到頻繁的上下坡路段，或者交通擁堵、走走停停的狀況，車輛的電耗就會(huì)增加，續(xù)航里程自然會(huì)相應(yīng)減少。

風(fēng)向和車速對(duì)續(xù)航的影響也不容忽視。逆風(fēng)行駛時(shí)，車輛需要克服更大的阻力，就如同人在逆風(fēng)中行走需要花費(fèi)更多力氣一樣，這會(huì)使電耗上升，續(xù)航里程下降。而車速方面，過(guò)高的車速會(huì)使車輛的風(fēng)阻增大，同時(shí)電機(jī)需要輸出更多的功率來(lái)維持高速行駛，能耗也會(huì)顯著增加。一般來(lái)說(shuō)，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，威馬EX6的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更出色。

綜上所述，威馬EX6在高速上有著不錯(cuò)的續(xù)航能力，理論續(xù)航可達(dá)505公里，實(shí)際續(xù)航通常也能超過(guò)450公里。雖然諸多因素會(huì)影響其實(shí)際續(xù)航里程，但在大多數(shù)情況下，這樣的續(xù)航表現(xiàn)足以滿足人們的高速出行需求，為用戶帶來(lái)較為便捷的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）