雷克薩斯UX的發(fā)動機型號是什么
雷克薩斯UX汽油版車型的發(fā)動機型號是M20A-FKS,油電混合版車型的發(fā)動機型號是M20A-FXS。其中,M20A-FKS發(fā)動機實際排量1987ml,最大功率127千瓦,有著不錯的動力輸出。M20A-FXS發(fā)動機最大功率為107kW,具備輕量化、小型化特點,在熱管理方面有所升級,活塞裙激光工藝涂層的運用有效降低了油耗。不同型號發(fā)動機為UX不同版本車型賦予獨特動力特性 。
具體來看,M20A - FKS發(fā)動機采用自然吸氣式進氣方式,4個氣缸以L型排列,這種經典的布局方式在穩(wěn)定性與空間利用上達到了較好的平衡。其缸徑為80.5mm,行程為97.6mm ,這樣的參數(shù)設定有助于發(fā)動機在不同工況下實現(xiàn)較為理想的動力輸出。壓縮比達到13,這意味著它對燃油的燃燒效率更高,能夠將燃油蘊含的能量充分釋放轉化為機械能。
配氣機構為DOHC,也就是雙頂置凸輪軸,它可以更加精確地控制進氣和排氣,讓發(fā)動機在不同的轉速區(qū)間都能有良好的進排氣效率,從而提升動力性能。供油方式采用混合噴射,結合了缸內直噴和進氣道噴射的優(yōu)點,在不同工況下能夠更加精準地控制噴油量,提高燃油利用率。
這款發(fā)動機還搭載了VVT - i和VVT - iE技術,這兩項技術就像是發(fā)動機的“智慧大腦”,可以根據發(fā)動機的不同工況,智能地調整進氣和排氣的時間,進一步提升發(fā)動機的性能和燃油經濟性。缸體和缸蓋材料均為鋁合金,這種材質不僅質量輕,能夠有效降低整車的重量,進而提升操控性能和燃油經濟性,而且還具有良好的散熱性能,有助于發(fā)動機始終保持在適宜的工作溫度范圍內。在2.0L燃油版本中,該發(fā)動機最大輸出功率為127千瓦,最大扭矩為207牛/米,最高時速可達190千米/小時,0 - 100公里加速時間為9.2秒,工信部公布的百公里綜合油耗為5.8升,展現(xiàn)出動力與油耗的良好平衡。
而M20A - FXS發(fā)動機,專為油電混合版車型打造。它最大功率為107kW,最大馬力為145PS。其輕量化、小型化的特點,為車輛的空間布局和整體減重提供了便利,使得車輛在行駛過程中更加靈活。針對熱管理方面的升級,讓發(fā)動機在各種工況下都能保持高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)。特別是活塞裙激光工藝涂層的運用,經過鏡面處理,極大地縮小了活塞在運動中的摩擦損耗,就如同給活塞穿上了一層光滑的“防護服”,在減少能量損失的同時,達到了降低油耗的目的,這也為混動車型實現(xiàn)更高的燃油經濟性奠定了堅實基礎。
綜上所述,雷克薩斯UX的這兩款發(fā)動機型號,無論是M20A - FKS還是M20A - FXS,都憑借各自獨特的技術特點和性能優(yōu)勢,為不同版本的UX車型注入了強勁且高效的動力,滿足了消費者對于不同動力需求和駕駛體驗的追求,展現(xiàn)出雷克薩斯在發(fā)動機技術研發(fā)上的深厚底蘊與創(chuàng)新精神 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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