哈弗H6國潮1.5T的油耗，NEDC測(cè)試規(guī)程下綜合油耗為6.6 - 7.3L/100km ，工信部綜合油耗為6.8 - 7.1L/100km，而實(shí)際駕駛中的油耗大約在8.0 - 13.0L/100km之間。不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)得出的數(shù)據(jù)有所差異，NEDC測(cè)試較為理想，而實(shí)際駕駛時(shí)，車輛油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車輛自重等諸多因素影響，所以實(shí)際油耗通常會(huì)比測(cè)試值更高一些。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。急加速、急剎車這類激烈的駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來提供動(dòng)力，從而增加油耗。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，有效降低油耗。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗自然升高。而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)哈弗H6國潮1.5T的油耗就會(huì)比較低，經(jīng)常跑高速的話，油耗可能會(huì)接近測(cè)試值甚至更低。

另外，車輛自身狀況同樣不可忽視。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)影響燃油的噴射和燃燒效果，導(dǎo)致油耗上升；氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而增加油耗；三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）如果長時(shí)間不更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和潤滑，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不良影響。

總之，哈弗H6國潮1.5T的油耗是一個(gè)受多種因素影響的變量。了解這些影響因素并加以注意，車主可以在日常駕駛中采取合理措施，讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，既能節(jié)省開支，又能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）