新車磨合期的車速?zèng)]有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常前500公里，車速不宜超80公里/小時(shí)；500 - 1000公里，可適當(dāng)提至90 - 100公里/小時(shí)；1000公里后，最好別超車輛最高限速的80%。新車磨合是一個(gè)讓車輛各部件相互適應(yīng)的過程，合理控制車速能減少部件磨損。不同車型和廠家建議會(huì)有差異，車主可參考車輛使用手冊(cè)來更好地磨合車輛。

在新車磨合期的前500公里，這是一個(gè)較為關(guān)鍵的初期階段。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件還處于初步的相互適應(yīng)狀態(tài)，就如同剛剛組隊(duì)的伙伴，需要一些時(shí)間來熟悉彼此的節(jié)奏。車速保持在80公里/小時(shí)以下，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)輕松的工作強(qiáng)度下運(yùn)行，減少不必要的沖擊和磨損。因?yàn)樵谶@個(gè)速度范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，各個(gè)部件之間的摩擦也處于一個(gè)較為合適的程度，有助于形成良好的磨合環(huán)境，為后續(xù)的長期穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)行駛里程來到500 - 1000公里這個(gè)中期磨合階段時(shí)，車輛的各個(gè)部件已經(jīng)有了一定程度的磨合，就像伙伴們已經(jīng)逐漸熟悉了彼此，可以適當(dāng)增加一些挑戰(zhàn)。車速可以適當(dāng)提高到90 - 100公里/小時(shí)。不過，即便車速有所提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速依然需要嚴(yán)格控制，一般保持在2500轉(zhuǎn)以下。這是因?yàn)殡m然部件之間的磨合有了一定進(jìn)展，但仍未達(dá)到完全成熟的狀態(tài)，過高的轉(zhuǎn)速可能會(huì)帶來額外的磨損，而將轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)，能讓車輛在速度提升的同時(shí)，依然保持良好的磨合效果。

而當(dāng)行駛里程超過1000公里后，車輛已經(jīng)經(jīng)歷了相當(dāng)程度的磨合，各部件之間的配合逐漸默契。此時(shí)車速可以進(jìn)一步提升，但最好不要超過車輛最高限速的80% 。這一階段車輛的適應(yīng)能力有所增強(qiáng)，但也不能掉以輕心，過高的速度可能會(huì)對(duì)車輛的整體性能和部件壽命產(chǎn)生潛在影響。將車速控制在這個(gè)范圍內(nèi)，既能讓車輛在一定程度上釋放性能，又能保證磨合的持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。

總之，新車磨合期的車速控制是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。在不同的里程階段，根據(jù)車輛部件的磨合狀態(tài)合理調(diào)整車速，能最大程度地減少部件之間的磨損，讓車輛各部件達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，從而提升車輛的整體性能和使用壽命。車主們務(wù)必重視磨合期的車速要求，為自己的愛車開啟一個(gè)良好的“旅程”開端。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）