四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上，讓各汽缸做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)每半周里，都有一個(gè)汽缸做功，其余三個(gè)分別進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣工作。具體而言，活塞會(huì)依次完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒和做功、排氣這四個(gè)行程。如此循環(huán)往復(fù)，將汽油的熱能經(jīng)燃燒轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)汽車前行，保證發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)且高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

在進(jìn)氣行程中，活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)過空氣濾清器仔細(xì)過濾的新鮮空氣，如同被召喚的精靈一般，輕盈且有序地進(jìn)入氣缸，為后續(xù)的能量轉(zhuǎn)化準(zhǔn)備好“原料”。這一過程就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命旅程”注入活力的開始，新鮮空氣的進(jìn)入是整個(gè)工作循環(huán)的基礎(chǔ)，它帶來了氧氣，為后續(xù)的燃燒提供了必要條件。

接著是壓縮行程，活塞開始由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都緊緊關(guān)閉。此時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣就像被關(guān)進(jìn)了一個(gè)逐漸縮小的“房間”，被不斷壓縮。隨著空間的減小，空氣的溫度和壓力不斷增高，如同積蓄能量的過程。這一壓縮不僅提高了空氣的內(nèi)能，更為后續(xù)燃油的高效燃燒創(chuàng)造了良好的環(huán)境，使得燃燒更加劇烈和充分。

然后迎來至關(guān)重要的燃燒和做功行程。噴油器把經(jīng)過精細(xì)過濾的燃油，以細(xì)膩的霧狀形式噴入燃燒室。在這個(gè)充滿高溫高壓空氣的空間里，燃油與空氣迅速混合，并立即自行著火燃燒。剎那間，燃燒室就像一個(gè)能量的爆發(fā)點(diǎn)，產(chǎn)生的高壓如同強(qiáng)大的力量源泉，推動(dòng)活塞向下做功，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這一過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵步驟，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就來源于此，如同為汽車注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力“心臟”，推動(dòng)汽車不斷前行。

最后是排氣行程，活塞再次由下向上運(yùn)動(dòng)，排氣門打開。燃燒后的廢氣，就像完成使命的“戰(zhàn)士”，在活塞的推動(dòng)下有序地排出氣缸。這一過程清理了氣缸內(nèi)的“殘余物”，為下一次的進(jìn)氣行程做好準(zhǔn)備，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)能夠順暢持續(xù)地進(jìn)行下去。

總之，四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過這四個(gè)行程在四個(gè)氣缸中依次有條不紊地進(jìn)行，巧妙地實(shí)現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)化與傳遞。它如同一個(gè)精密的機(jī)械舞者，每個(gè)動(dòng)作都恰到好處，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定工作，為汽車提供源源不斷的動(dòng)力，讓汽車能夠在道路上自由馳騁，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）