傳祺 GS4 怠速時車身抖動，多是由進氣、燃油、點火系統(tǒng)故障，機械結構問題，以及部件老化等多種因素引發(fā)。具體而言，進氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門臟污會影響進氣量；噴油器故障、燃油質(zhì)量不佳屬于燃油系統(tǒng)問題；火花塞磨損、點火線圈故障是點火系統(tǒng)的“小插曲”；機械結構方面正時錯誤等也可能導致抖動；此外，發(fā)動機積炭嚴重、部件老化同樣會讓車身在怠速時不安分。

進氣系統(tǒng)方面，進氣系統(tǒng)漏氣是較為常見的原因之一。進氣歧管、真空管路等部位一旦出現(xiàn)漏氣情況，空氣的進入量和進入節(jié)奏就會被打亂，使發(fā)動機進氣量不穩(wěn)定。這就如同人的呼吸不順暢，發(fā)動機的工作狀態(tài)也會受到影響，進而導致怠速時車身抖動。而節(jié)氣門作為控制進入發(fā)動機的空氣量的關鍵部件，當它被積碳、油垢堵塞，會使空氣通過的順暢度下降，無法精準地按照發(fā)動機的需求控制進氣量，從而引發(fā)抖動。

燃油系統(tǒng)的狀況對發(fā)動機的運行也至關重要。噴油器故障會導致燃油噴射不均勻或者噴射量不準確。就像給爐灶供油不均勻，火焰就會忽大忽小不穩(wěn)定一樣，發(fā)動機的燃燒過程也會受到干擾，使得怠速時車身抖動。另外，燃油質(zhì)量不好，比如含有雜質(zhì)、水分或者標號不達標等，都會影響燃油的正常燃燒，導致發(fā)動機動力輸出不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。

點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)同樣不可或缺?；鸹ㄈ姌O磨損或積碳，會使點火能量不足或者點火時機不準確，導致混合氣不能及時、充分地燃燒，使發(fā)動機的動力輸出出現(xiàn)波動。點火線圈故障也會造成類似的問題，它負責將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點火能量，如果它出現(xiàn)故障，火花塞就無法正常點火，進而引發(fā)怠速抖動。

機械結構問題同樣不能忽視。正時錯誤會使發(fā)動機的各個部件不能按照正確的時間和順序進行工作，比如進氣門和排氣門的開啟和關閉時間錯亂，這會嚴重影響發(fā)動機的正常工作循環(huán)，導致抖動。氣門密封不嚴也會讓氣缸內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，影響發(fā)動機的動力輸出，造成怠速抖動。

此外，發(fā)動機積炭嚴重會影響發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境。積炭會吸附部分燃油，使實際參與燃燒的燃油量減少，而且積炭還可能影響到發(fā)動機的壓縮比，導致燃燒不充分，引起抖動。發(fā)動機部件老化也是一個因素，隨著車輛使用時間的增長，一些部件的性能會逐漸下降，比如機爪墊，它的作用是支撐和固定發(fā)動機，如果老化損壞，就無法有效地緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，使得車身在怠速時出現(xiàn)抖動。

綜上所述，傳祺 GS4 怠速時車身抖動是多種因素共同作用的結果。進氣、燃油、點火系統(tǒng)的故障，機械結構的問題，以及發(fā)動機積炭和部件老化等，都可能導致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。當遇到車身怠速抖動的情況時，我們需要綜合考慮這些因素，最好是交給專業(yè)的維修人員進行全面檢測和維修，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）